河北駿德電子科技有限公司主要經營無人機研發(fā)，生產以及培訓和無人機服務，專注研究以及開發(fā)無人機在各個行業(yè)領域的應用。具有豐富的無人機行業(yè)實際應用經驗，為農業(yè)，公安，消防，國土，規(guī)劃，災害搜救等行業(yè)提供優(yōu)質無人機解決方案。
駿德無人機培訓是經中國民用航空局授權、AOPA協(xié)會（中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會）認證的專業(yè)無人機培訓機構。本著專業(yè)化、多元化的實際教學，注重學員日后的實際應用。在理論、模擬教學中，認真負責，耐心輔導。公司通過培訓無人機技術、無人機行業(yè)應用、無人機操控等專業(yè)知識，協(xié)助學員考取AOPA飛行執(zhí)照，并引導學員成為無人機領域的專業(yè)人才。
AOPA簡介
中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會英文全稱為Aircraft Owners and Pilots Association Of China，AOPA-China.
AOPA是2004年8月17日，經國務院批準在國家民政部注冊.
AOPA是中國民用航空局主管的全國性的行業(yè)協(xié)會.
AOPA是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（IAOPA）的國家會員，也是其在中國（包括臺灣、香港、澳門）的唯一合法代表。
AOPA代表中國航空器擁有者及駕駛員利益，接受國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會的監(jiān)督、指導及相關規(guī)章約束。
飛手發(fā)展前景 （朝陽行業(yè) 高薪行業(yè)）
低空無人機操控技術屬于新興技術，屬高新前沿科技產業(yè)。隨著科技的發(fā)展，無人機應 用除軍事用途外，在民用領域也越來越廣闊。由于無人機具有運行成本低、無人 員傷亡風險、機動性能好、可進行超視距飛行、使用方便高效等特點，目前已被成功應用于影視航拍、測繪航測、高壓線巡查、地址勘探、救災救援、農藥噴灑、商業(yè)表演等領域，越來越多的行業(yè)正希望用無人機取代傳統(tǒng)的工作方式。但是由于我國低空無人機操控技術起步較晚，培訓機構較少，當下無人機研發(fā)、生產、應用等機構對無人機操控人才的需求非常迫切，人才需求缺口大、供不應求。無人機操作手將是令人向往的高薪職業(yè)，又是國家緊缺人才之一。截止2016年初，我國持證駕駛員不足3000人，并且在未來很長一段時間，將處于供不應求的狀態(tài)。
為什么考取駕駛執(zhí)照
近幾年，無人機行業(yè)的發(fā)展愈加火熱，飛行愛好者的隊伍逐漸龐大。但隨之而來的就是行業(yè)內出現(xiàn)的各種問題和弊病，比如亂飛黑飛的行為，不僅擾亂了正常的飛行秩序，也讓飛手和他人的安全和財產受到威脅。面對這樣的情況，相關部門有必要在不妨礙民用無人機多元發(fā)展的前提下，加強對民用無人機駕駛員的規(guī)范管理，促進民用無人機產業(yè)的健康發(fā)展。駕駛無人機必須通過嚴格考核，才有資格規(guī)范“上天”。
我們的優(yōu)勢
駿德無人機培訓是河北唯一一家使用高規(guī)格通航機場作為培訓場地的無人機培訓機構，專業(yè)的場地為你提供更好的飛行環(huán)境，具有一流的配套設施和經驗豐富的合格教員。在駿德無人機，我們還具有一流的培訓服務，讓你在駿德學到更多無人機知識，整體包括無人機理論、模擬訓練、拆裝教程和實踐飛行。四位一體培訓流程，強化飛行核心技能，灌輸安全知識是我們的責任。
報名條件
年滿18周歲，初中以上文化程度。
遵紀守法，無不良行為，提供無犯罪記錄申明
身體要求：矯正視力1.0以上，無色盲、色弱，無傳染性疾病、無心腦血管及精神類疾病，肢體無殘疾，無不良嗜好。
機型選擇
AOPA無人機駕照考試類型包括：直升機、固D翼、多旋翼
AOPA駕照層次包括：駕駛員、機長、飛行教員
培訓費用
《無經驗機長培訓班》
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品類
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機長班 |
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多旋翼 |
12500（25天） |
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固D翼 |
21000（40天） |
《有經驗培訓定價》
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品類
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駕駛員 |
機長 |
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多旋翼 |
8500 |
9500 |
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固D翼 |
12500 |
16500 |
注：1、以上報價含稅 2、報價包含教材費、考試費 3、若考試不通過，需繳納補考費500元 4、食宿費用自理。
有無基礎測試標準：
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課程種類
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測試 |
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多旋翼駕駛員 |
手動起飛、降落、四位懸停 |
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多旋翼機長 |
手動起飛、降落、四位懸停，增穩(wěn)模式下360度自旋 |
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固D翼駕駛員 |
起飛、降落、水平航線 |
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固D翼機長 |
起飛、降落、四邊航線 |
培訓內容
理論學習內容包括：相關民航無人機法規(guī)、無人機概述、系統(tǒng)組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域與起降場、任務規(guī)劃、旋翼無人機原理構造啟動布局、無人機駕駛員飛行手冊、空域申請與空管通訊、航線規(guī)劃、系統(tǒng)檢查程序、正常飛行程序指揮、應急飛行程序指揮、任務執(zhí)行指揮等。
考試內容
（一）多旋翼
1.駕駛員：理論考試70分合格，實機飛行考試包括GPS模式下a.懸停及慢速自旋360度水b.水平八字航線飛行；口試。
2.機長：理論考試80分合格；實機飛行考試包括增穩(wěn)模式下a.懸停及慢速自旋360度水b.水平八字航線飛行c.地面站操作；口試。
（二）固D翼
1.駕駛員：理論考試70分合格；實機飛行考試包括a.姿態(tài)模式下起飛b.在第三邊模擬發(fā)動機失效,模擬接地高度小于5米c.降落或定區(qū)域回收；口試。
2.機長：理論考試80分合格；實機飛行考試包括a.姿態(tài)模式下起飛b.水平八字航線飛行c.在第三邊模擬發(fā)動機失效,模擬接地高度小于5米d.地面站操作e.降落或定區(qū)域回收；口試。