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大疆WooKong-M多旋翼飛控系統.
大疆WooKong-M多旋翼飛控是一款成熟的面向商用及工業用多旋翼平臺的飛控系統。支持市面上最常見的第三方電調,而無需做任何線路的修改。飛控設置方面與大疆直升機版本飛控類似,使用戶能夠更快地運用自如。WooKong-M集成了高精度的感應器元件,運用了先進的溫度補償算法和工業化的精準校準算法,使系統發揮出穩定、高效、可靠的性能。
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適用九種常用多旋翼平臺/支持用戶自定義電機混控
支持九種常用機型:
四旋翼—– I型,X型
六旋翼—– I型,V型,Y型,IY型
八旋翼—– X型,I型,V型
面向商用及工業用多旋翼平臺的高度產品化的飛控系統。安裝簡單,設置便捷,使用穩定。
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內置云臺增穩功能
WooKong-M的云臺穩定功能適用于幾乎全部的兩軸穩定云臺結構,只需要通過一次性的參數設定,系統就會根據整個飛機的飛行姿態,對云臺進行及時的矯正和調整,使鏡頭保持在一個穩定的角度,增加航空拍攝的穩定度。云臺舵機輸出頻率可選范圍為:400hz,200hz,100hz和50hz,高頻率輸出讓修正速率更快捷。同時,云臺舵機橫滾與俯仰限位也放寬至90°。
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支持IPad地面站
支持iPad 3,iPad4,iPad mini,僅需配備一個藍牙電臺和BTU模塊。無需笨重的筆記本電腦,無需安裝地圖,無需安裝驅動、無需考慮Windows OS的版本兼容,更不用擔心google earth打不開等問題。不需要冗長的數據連接線,利用地面站控制飛行器,更加輕松簡單,就像在iPad上玩游戲一樣。iPad版地面站軟件高貴時尚的用戶UI更值得您的期待! 請點擊 這里 獲取更多信息!
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手機版調參軟件
支持iPhone4s,iPhone5,iPad3,iPad4,iPadmini,iPod5,僅需一個內含藍牙模塊的LED指示燈,即可隨時使用移動設備調參,飛行過程中調整感度更加簡單方便。利用低功耗藍牙通信,最大限度降低調參對移動設備電能的消耗,自動保存上次連接記錄,密碼機制保證安全鏈接。用戶參數自動同步到云服務器,更換移動設備后,配置參數瞬間恢復。
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普通接收機、PPM接收機及S-BUS支持
適用于市場上絕大多數的遙控器和接收機設備,PCM 或 2.4GHz,簡單應用,提供更多選擇。同時WooKong-M也增加了對PPM接收機設備的支持,安裝PPM接收機后內部布線格局將變得更為簡潔美觀。- Previous
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電源管理模塊
專門為WooKong-M系統設計的電源管理模塊。其主要功能是產生兩路電源分別為整個WooKong-M系統與接收機供電,同時還提供了一個測量動力電池電壓的接口,以及兩個Can-Bus擴展,用于電壓檢測和報警機制。
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內置減震設計
無需再額外安裝外框架或減震墊,只需要簡單粘貼在機身上,不僅大大縮小了體積,減輕了重量,并簡化了安裝流程。
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精準定位懸停
有了WooKong-M的支持,多旋翼飛行器可以鎖定經緯度和高度精確懸停,哪怕在風力較大的情況,也同樣可以在很小范圍內穩定懸停。精度可以達到水平≤2米,高度≤0.5米。
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高精度控制/駕車般手感
有了WooKong-M的輔助,控制飛機的手感就像駕駛汽車一樣簡單,直觀,控制力強,控制飛機的飛行本身,已經成為一項輕松和精確的操作,飛行員可以把注意力更多集中在其他的工作上,如控制拍攝角度,而不必緊張于駕駛本身。
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人性化的電機啟動與停止模式
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啟動電機:在使用WooKong-M時,起飛前直接推油門不會啟動電機。必須執行以下四種掰桿動作中的任何一種才能啟動電機。
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停止電機:WooKong-M有兩種停止電機的方式可供選擇:立即模式,智能模式。 立即模式:在該模式下,無論在何種控制模式中,只要電機啟動后,一旦油門桿超過10%后,當油門桿再次低于10%,電機將立即停轉。在該情況下電機停轉后,如果您在5秒鐘內緊接著推油至10%以上,電機會重啟,而無需執行掰桿動作重啟電機。如果電機啟動后3秒內您沒有推油至10%以上,電機將自動停轉。 智能模式:在該模式下,不同控制模式停止電機的方式有所不同。在手動模式下只有執行掰桿動作才能停止電機。在姿態模式/GPS姿態模式下,有四種情況下可以停止電機,具體請參考說明書。
多種飛行模式/智能切換
GPS姿態模式 | 姿態模式 | 手動模式 | |
搖桿命令的含義 | 機身姿態控制;搖桿中位對應機身姿態0º,機身姿態控制;搖桿兩端對應機身姿態 35º。 | 最大角速度為150度/秒,沒有姿態角度限制和垂直方向速度鎖定。 | |
搖桿線性控制 | 是 | ||
松開搖桿 | 在有GPS信號的情況下,鎖定位置不變。 | 僅穩定姿態 | 不建議(非專業人員勿試) |
高度鎖定 | 在距離地面1米以上的高度,可以很好地鎖定飛行高度。 | 無 | |
無GPS信號 | 丟失GPS信號十秒鐘后,飛機進入姿態模式。 | 無位置鎖定,僅穩定姿態。 | — |
安全性 | 無位置鎖定,僅穩定姿態。 | 依靠多年操作經驗。 | |
使用領域 | 長航線,精準并柔和的飛行動作 | 長航線,精準并柔和的飛行動作 | — |
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熱點環繞
WooKong-M新增熱點環繞功能。在GPS信號良好的情況下,可以通過撥動遙控器上預先設置好的開關,將飛行器當前所在的坐標點記錄為熱點。以熱點為中心,在半徑5米至500米的范圍內,只需要發出橫滾的飛行指令,飛行器就會實現360度的熱點環繞飛行,機頭方向始終指向熱點的方向。該功能設置簡單,使用方便,適用于對固定的景點進行全方位拍攝的應用。
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遙控器觸發高度返航
除了失控自動返航的功能外,WooKong-M又新增加了遙控器開關觸發自動返航的功能,無需進入失控保護模式。- Previous
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支持IOSD MARK II
WooKong-M 可與DJI iOSD MARK II完美配合。依靠DJI長期積累,成熟精準的信息集成技術,iOSD MARK II能在最短的時間內抓取到最精準的第一手飛行數據信息。- Previous
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智能方向控制
在通常飛行過程中,飛行器的飛行前向始終和飛行器的機頭朝向一致;啟用智能方向控制后,在飛行過程中,飛行器的飛行前向和飛行器的機頭朝向無關。
在使用航向鎖定時,飛行前向和主控記錄的某一時刻的機頭朝向一致。如圖所示:
在使用返航點鎖定時,飛行前向為返航點到飛行器的方向。如圖所示:
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失控保護和自動返航及降落
主控失去控制信號時,系統會進入失控保護模式,您可以選擇失控懸停或者失控返航兩種模式。- Previous
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斷槳保護功能(六軸及以上的機型)
大多數情況下,當缺失某一動力輸出時,由于升力不平衡,多旋翼會繞著失去動力的機臂保持平穩的姿態自旋。這一極具人性化的保護功能,在姿態或GPS模式下,即使喪失任一動力,飛機姿態依然可控,大大降低了炸機的風險。當多旋翼發生自旋時,六軸多旋翼的物理結構會導致尾舵控制失效,可慢慢降低油門實現平穩降落,也可使用航向或返航點鎖定模式控制飛行器飛行方向,使飛行器回到安全降落點。- Previous
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低電壓保護
為了避免電池電壓過低而造成摔機等嚴重后果,我們為您設計了兩層低壓保護措施。所有兩級保護都默認有LED閃燈警示,第一級高頻閃黃燈 ,第二級高頻閃紅燈 。低壓保護中的自動返航降落與失控保護中的自動返航降落相比,返航點的產生方式一致,返航路徑一致,區別在于前者在降落之前無懸停動作。- Previous
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可擴展地面站系統
考慮到WooKong-M客戶的高層次化需求, WooKong-M可升級擴展地面站系統,成為更強大的無人機操作平臺。現在只需要購買DJI專業數傳電臺,升級WooKong-M最新5.26固件,無需序列號,即可免費獲得地面站所有功能,最多支持50航點。除了3D 可視化地圖顯示界面外,還包含了搖桿/鍵盤控制、一鍵起飛、隨點隨行等強大的地面站控制功能。
尺寸和重量 |
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基本特性 |
支持多旋翼飛行器類型四槳
六槳 八槳 支持的電子調速器輸出400Hz 刷新頻率
推薦遙控器PCM 或 2.4GHz;至少5通道;并且支持所有通道的失控保護
推薦電源類型DC 4.8 ~ 12V
功耗最大 5W (0.9A@5V, 0.7A@5.8V,0.5A@7.4V,0.4A@8V)
工作環境溫度-5°C 到 +60°C
(如果想在低溫天氣飛行,需要對IMU進行保溫。良好的保溫措施可以使系統在 -5°C甚至更低的環境下飛行) 調參軟件系統要求Windows XP / Windows Vista / Windows 7 / Windows 8
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飛行特性 |
懸停精度垂直方向: ± 0.5m
水平方向: ± 2m 抗風能力< 8m/s (17.7mph)
垂直方向速度6m/s
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硬件規格 |
重量總量: <= 118g(安裝在飛機上的部件)
尺寸主控器: 51mm x 39.6mm x 15.8mm
IMU: 40mm x 31mm x 26mm GPS與指南針模塊: 50mm (直徑) x 9mm LED指示燈模塊: 25mm x 25mm x 7mm 內置功能三種飛行模式
失控懸停 內置云臺增穩 低電壓保護 自動返航 & 自動降落 |
注:飛行特性受機械特性和負載影響。