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隨著無(wú)人機(jī)的普及，以及無(wú)人機(jī)技術(shù)度創(chuàng)新與發(fā)展，近年來(lái)，無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)也受到了越來(lái)越多人的關(guān)注。無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)是在無(wú)人機(jī)上搭載微型傾斜相機(jī)，從垂直、傾斜等不同角度進(jìn)行高分辨率的傾斜航空攝影數(shù)據(jù)采
標(biāo)簽: 2017-12-21
利用先進(jìn)的電子掃描技術(shù)和全新軟件算法，可實(shí)現(xiàn)各種尺寸無(wú)人機(jī)的高效自動(dòng)充電，為實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的無(wú)人值守執(zhí)行巡邏任務(wù)提供了重要的技術(shù)支撐。
標(biāo)簽: 2017-12-20
航線規(guī)劃一般分為兩步：首先是飛行前預(yù)規(guī)劃，即根據(jù)既定任務(wù)，結(jié)合環(huán)境限制與飛行約束條件，從整體上制定最優(yōu)參考路徑；其次是飛行過(guò)程中的重規(guī)劃，即根據(jù)飛行過(guò)程中遇到的突發(fā)狀況，如地形、氣象變化、未知限飛因素
標(biāo)簽: 2017-12-19
由于無(wú)人機(jī)駕駛存在著這樣或者是那樣的風(fēng)險(xiǎn)。所以在無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃的時(shí)候一定要考慮一下幾個(gè)約束條件。 1、飛行環(huán)境限制 無(wú)人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，會(huì)收到如禁飛區(qū)、障礙物、險(xiǎn)惡地形等復(fù)雜地理環(huán)境的限制，因此在
標(biāo)簽: 2017-12-19
從去年開始，VR以震撼的沉浸體驗(yàn)迅速火遍全球，雨后春筍般地出現(xiàn)了一大批VR硬件和內(nèi)容，人們的視野也延伸出了更多的可能。也是從去年開始，無(wú)人機(jī)一夜爆紅，科技達(dá)人、數(shù)碼潮人出門旅行必備一架無(wú)人機(jī)，朋友圈里
標(biāo)簽: 2017-12-19
從去年開始，VR以震撼的沉浸體驗(yàn)迅速火遍全球，雨后春筍般地出現(xiàn)了一大批VR硬件和內(nèi)容，人們的視野也延伸出了更多的可能。也是從去年開始，無(wú)人機(jī)一夜爆紅，科技達(dá)人、數(shù)碼潮人出門旅行必備一架無(wú)人機(jī)，朋友圈里
標(biāo)簽: 2017-12-16
植保無(wú)人機(jī)是一種無(wú)人駕駛的飛機(jī)，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備來(lái)操控的，但是飛行過(guò)程中也是需要掌握技巧的，如果沒有掌握好技巧，有可能會(huì)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)爆炸，那么應(yīng)該如何防止植保無(wú)人機(jī)爆炸呢？下面先勝科技就為您講解
標(biāo)簽: 2017-12-15
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)以其機(jī)動(dòng)靈活、持久飛行和零傷亡等特點(diǎn)幾乎滲透到戰(zhàn)場(chǎng)空間的各個(gè)領(lǐng)域。近期幾次局部戰(zhàn)爭(zhēng)中無(wú)人機(jī)的突出表現(xiàn)，更加引起了各國(guó)軍方，尤其是軍事強(qiáng)國(guó)的高度重視，已成為信息武器裝備體系的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重要組成
標(biāo)簽: 2017-12-14
智能無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)無(wú)人機(jī)視覺技術(shù)賦予無(wú)人機(jī)智能中關(guān)鍵技術(shù)之一是讓無(wú)人機(jī)能夠通過(guò)機(jī)器視覺感知周邊的環(huán)境，并將結(jié)果轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)通過(guò)OS(操作系統(tǒng))傳給其他應(yīng)用程序。目前無(wú)人機(jī)領(lǐng)域主流的機(jī)器視覺硬件技術(shù)有：
標(biāo)簽: 2017-12-13
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱無(wú)人機(jī)，英文縮寫為UAV，主要是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。無(wú)人機(jī)的起源無(wú)人機(jī)最早是在20世紀(jì)20年代出現(xiàn)的，1914年第一次世界大戰(zhàn)中有人研制一種不用人駕駛，而用無(wú)
標(biāo)簽: 2017-12-13
清園，是針對(duì)果樹在冬季休眠期的一大重要管理環(huán)節(jié)，通過(guò)樹枝修剪、藥物噴灑、翻土培土等方式，達(dá)到消滅越冬病蟲，減少病蟲基數(shù)，減輕次年危害的目的。對(duì)于藥物噴施環(huán)節(jié)，關(guān)系次年抽梢開花及病蟲發(fā)生情況，更是馬虎不
標(biāo)簽: 2017-12-12
目前，無(wú)人機(jī)的避障技術(shù)中最為常見的是紅外線傳感器、超聲波傳感器、激光傳感器以及視覺傳感器。 近年來(lái)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)飛速增長(zhǎng)，避障技術(shù)作為增加無(wú)人機(jī)安全飛行的保障也隨著技術(shù)的發(fā)展日新月異。無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)
標(biāo)簽: 2017-12-11
進(jìn)入12月，天氣越加冷。但是比起姹紫嫣紅的春天，碧海藍(lán)天的夏天，黃金燦燦的秋天，素凈的冬天有別樣的風(fēng)情。那在寒冷的天氣里如何實(shí)現(xiàn)爽飛，無(wú)人機(jī)又有哪些使用技巧？ 飛行器以鋰電池為動(dòng)力，低溫環(huán)境會(huì)嚴(yán)重
標(biāo)簽: 2017-12-10
先勝科技提醒您，植保無(wú)人機(jī)電池的維護(hù)保養(yǎng)需要注意以下事項(xiàng)：一、電池不過(guò)放。所以各位飛手要嚴(yán)格按照飛行要求使用電池，當(dāng)飛行器低電量報(bào)警時(shí)，就應(yīng)盡快降落。有些充電器在充滿以后的斷電功能不完善，導(dǎo)致單片
標(biāo)簽: 2017-12-09
大疆把行業(yè)無(wú)人機(jī)解決方案的標(biāo)準(zhǔn)分為5個(gè)部分(如下圖所示)：行業(yè)無(wú)人機(jī)解決方案標(biāo)準(zhǔn)示意圖飛行平臺(tái)：主要是執(zhí)行各類飛行任務(wù)，包括機(jī)架、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控以及相關(guān)的圖傳、避障、電池、地面站、通訊系統(tǒng)等。目前大疆的
標(biāo)簽: 2017-12-09
近年來(lái)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)飛速增長(zhǎng)，避障技術(shù)作為增加無(wú)人機(jī)安全飛行的保障也隨著技術(shù)的發(fā)展日新月異。無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，通過(guò)其傳感器收集周邊環(huán)境的信息，測(cè)量距離從而做出相對(duì)應(yīng)的動(dòng)作指令，從而達(dá)到「避障」的作用
標(biāo)簽: 2017-12-08
昨天，億航在廣州的1180架無(wú)人機(jī)協(xié)同編隊(duì)表演刷屏了，漫天飛舞的無(wú)人機(jī)燈光閃爍，不斷變換圖案和顏色，如此多的無(wú)人機(jī)是如何控制，不會(huì)碰撞，又能按照預(yù)定的軌跡進(jìn)行編隊(duì)表演的呢？廣州塔下的無(wú)人機(jī)編隊(duì)這里就要提到
標(biāo)簽: 2017-12-08
現(xiàn)階段，無(wú)人機(jī)因其效率高、性能優(yōu)越、應(yīng)對(duì)突發(fā)災(zāi)害能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在中國(guó)呈井噴式發(fā)展。尤其是近年，無(wú)人機(jī)低空低容量噴灑、遠(yuǎn)程控制施藥等技術(shù)在中國(guó)均取得突破性進(jìn)展。 在農(nóng)業(yè)病蟲害防治中，無(wú)人機(jī)的作業(yè)高
標(biāo)簽: 2017-12-06
目前無(wú)人機(jī)多使用鋰聚合物電池為動(dòng)力源，而隨著氣溫的變化鋰電池的性能也會(huì)有較大的差異。其性能和溫度的關(guān)系大致如下圖所示： 老司機(jī)們可能都知道冬季無(wú)人機(jī)電池容易出現(xiàn)掉電過(guò)快、續(xù)航縮短的情況，因此冬季
標(biāo)簽: 2017-12-06
大疆spark是臺(tái)定位自拍無(wú)人機(jī)的玩具，初代這個(gè)特征尤為明顯，空中安全飛行時(shí)間大概只有13分鐘左右，WiFi圖傳容易失聯(lián)，通常情況下，如果飛行距離超過(guò)1000米，高度120以上，連拍照的時(shí)間都不會(huì)留給你。 出于縮
標(biāo)簽: 2017-12-05
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