智東西：現在投資和創業伙伴有沒有到位？

韓路：投資自己會投資，同時會找外部投資。

智東西：汽車和智能硬件這兩個都是大熱的方向，包括汽車也是傳統硬件智能化中很重要的一部分，為什么選擇無人機，除了興趣，對這個方向有怎樣的想法？

韓路：興趣是主導，個人一直想做一個實體東西的情懷，但現在汽車上面的車機什么意思，個人能力又暫時做不了電動車。所以先轉到別的行業，做相關的實體產品，之后可能再轉到汽車領域，比如做電動汽車。

智東西：項目有沒有什么發展進度？如何評價像大疆這樣的業內同行產品？

韓路：現在還剛開始，產品具體時間不好講，至少要半年~1年左右的時間。對大疆，只能評價說是行業泰斗。

以下為韓路離職告別信全文：

親愛的朋友們，我將于2014年底離開汽車之家。

親愛的同事、朋友、網友們，我將于2014年底離開汽車之家，去做一個無人機科技公司。

今年是我在汽車之家服役的第9年，轉過年就10年了，我曾經無數問過自己，這輩子你是不是就全給了汽車之家？你還會離開這里么？在很長的時間里，我曾經很天真的認為我能一直服役下去，直到退休。

去年開始，我不斷嘗試用現在市面上能買到的小型無人 機進行簡單的航拍，用了幾個月發現，樂趣足夠、并且還真能幫助我們自己的視頻節目創造新的視角，并且也僅僅是萬元投入而已。這是無人機領域中最簡單的一種 應用行為，投入不多，但是的確對改變生活情趣和工作結果有了質的飛躍，我開始感興趣。

今年春天，我和之前玩航模時代的小伙伴（現已是大型商用無人機行業的技術資深專家）吃飯，提到了做一個超越（彌補現在市面產品不足）民用無人機的產品想法，聊得很愉快，一拍即合。

我有個夢想，就是去做個前沿有硬件實體的科技公司CEO，和小伙伴聊完這個事，讓我已經工作許久而平淡的心態，產生了強烈的激波。

隨著和‘資深專家’朋友不斷的溝通，這事情越來越靠 譜，我之前一直心里回避的得離開真心喜愛的汽車之家的現實也擺在面前了。在評估了下無法兼顧汽車之家和無人機公司雙事業的情況下，經過長時間的認真思考， 尤其考慮到我今年32歲，還有機會到40歲之前再創一次業的時候，我做出了去做無人機科技公司的決定。

和公司高層的溝通很順利，大家也理解我的夢想及現在我手邊能拿到的資源和機會的珍貴，給予了一路綠燈。真心感謝公司對我的理解和支持。

隨著離職的日子越來越近，盡管自己得失利弊想的很理 性、很清楚，但是說心里不難受肯定是天下第一假話，和汽車之家一起成長的9年，我從小P孩成為了孩子爸，汽車之家從幾個人、從一個10平方米的小屋、從被 各種人看不起到如今幾十億美金市值，我和汽車之家一起度過了從23歲到32歲的歲月，為了它持續9年全心全意的投入和付出、和它一起高速成長，以至于有了 今天的我、有了今天能再次創業的底氣。

還有很多感觸的話要說，也許說個幾天幾夜我也講不完 我和汽車之家的故事（留點以后慢慢寫給大家），像我之前說過的話：“情懷是你自己的事，除非你能給大家帶來什么，大家才愛聽你的嗶嗶叨叨”，更多感觸的話 我就不說了，留給自己慢慢消化吧……一個糙老爺們，很少能給自己有消化傷感情緒的機會。