鏈接：湖南省地方標準《超低空遙控飛行植保機》技術要求(摘錄)

　　整機性能：

　　項目 指標

　　遙控距離m ≥150

　　作業速度m/s 1—6

　　作業高度m 2—10

　　抗風能力m/s ≥6

　　噴霧量L/min 0.5—1.0

　　噴幅m 設計值

　　續航時間min ≥10

　　最大噴施面積hm2/h 設計值

　　最大施藥量L ≥10.0

　　植保機平均故障間隔時間h ≥40

　　有效度 ≥99%

　　安全要求：

　　1.植保機應符合GB10395.6的規定。

　　2.在易發生人身傷亡事故的部位，應在明顯處設置安全標志。安全標志應符合GB10396的規定。

　　3.植保機必須具備一套機載發電裝置和一套機載供電電源，兩套電源間可無間隙切換。

　　4.遙控器應設置防脫手墜落裝置，控制模式應具備無控制干預時自主平衡懸停功能。

　　5.使用說明書應給出操作和維護保養的安全注意事項，安全注意事項的編寫應符合GB/T9480的規定。

　　6.植保機應設置報警裝置，超過預定的作業距離、高度、速度、燃油耗盡、藥液耗盡時應有報警聲訊。

　　植保無人機的操作與使用

　　1.安全操作

　 　操作員應嚴格按使用維護說明書執行。酒后、睡眠不足、生病時、孕婦、未滿18周歲、未獲得資質證書者不允許操作。不可穿容易卷入部件的寬松衣服作業。在 周圍1畝范圍無安全降落點的稻田內不能進行作業。作業結束后應停止發動機，關閉遙控器電源，并將遙控器置于工具箱內，取出鑰匙。當植保機出現緊急狀況時， 應將植保機以最快方式飛離人群，并盡快降落或迫降。

　　2.初始使用

　　開箱后檢查設備外觀是否有破損。如發現破損，請立即與有關運輸單位聯系，厘清責任。按照設備裝箱清單清點隨機設備和工具，如有任何疑問，請與生產廠家聯系。由于運輸安全規定，植保機在出廠時齒輪箱油必須放干。在使用前請務必注入齒輪箱潤滑油，否則齒輪箱會過熱燒毀。

　　3.燃油、潤滑和過濾器

　　請使用正規加油站提供的優質93#汽油和廠家提供的機油，按汽油：機油=50：1配比。混合好的油料不要存放過久，以免影響發動機性能。最好是當天使用，當天調好油料。

　　首次飛行50小時后需要更換全部齒輪箱潤滑油。以后則按每150飛行小時更換。所需容積為150毫升，不能多放，否則會引起齒輪箱發熱和機油溢出。每次起飛前必須檢查是否有足夠的齒輪箱潤滑油。

　　每次飛行前只有一個部位需要涂上潤滑劑，即尾軸和尾螺距控制單元的滑動部分。用稀薄的潤滑油即可。飛行后注意這個部位的清潔，不能沾灰塵或泥土。

　　每飛行15小時需要清洗空氣過濾器和汽油過濾器。

　　4.起飛前例行檢查

　　飛控員應養成良好習慣，在每次起動植保機前必須進行例行檢查科目，從上到下，從前到后，從外到內。檢查完畢后方可啟動發動機。

　　5.其它維護竅門

　　每次飛行完畢后需要養成良好習慣，對全機進行保潔。可以利用壓縮空氣、柔軟的抹布和稀釋的清潔劑對機身、旋翼、起落架、噴灑系統等進行清理。同時檢查直升機各主要部件的螺絲是否牢固，活動部件晃量是否過大，推桿是否牢固，機身是否有明顯裂縫等。

　 　“無人植保飛機，以前想買都不敢買、也買不起，以前是‘三無作業’，價格太高;現在標準出臺了，而且能獲得近十萬購機補貼，馬上進入春耕生產，我得趕緊 訂購一臺。”2月7日，湖南省漢壽縣大南湖鄉蔣家山村昌農水稻種植專業合作社理事長張昌元在觀望了了一年之后，感覺心中有底的他決定購買一臺無人植保飛 機。

　　湖南在全國率先制定《超低空遙控飛行植保機》地方標準并實施一年以來，借助于補貼政策，湖南省的植保無人機得到了快速的普及推廣，2014年，湖南符合標準的兩廠家生產的植保飛機預訂量超過1000臺，是2013年7倍。

　　設標前：“三無作業”讓安全、性能不靠譜湖南省植保檢檢站分析，植保無人直升機雖然具有“省時、省力、省液”的特點，由于以前是“三無作業”：無生產標準、無檢測方法、無權威鑒定，因此長時間從應用情況看卻不“省心”，讓用戶對其安全不放心、性能不稱心。

　 　在作業性能方面，無人植保飛機以前的防治效果不穩定。湖南省植保植檢站藥械科科長陳越華說,防治病蟲害要求低空低速、精準高效、安全環保、經濟實用，但 由于無人植保機存在三個方面的“軟肋”：一是機體小、載荷少，在有限載荷能力和緊湊空間的條件下，需要考慮直升機的動力匹配、油耗、供電、電磁兼容以及任 務載荷等因素，這些都會直接影響到續航能力、作業能力、抗惡劣飛行條件、飛行器的結構強度、可靠性以及飛行性能;二是作業環境惡劣，高溫、高濕、有污染、 有腐蝕、有障礙物、田塊不規則;三是由于不能精準作業精準防治，施藥效果不穩定，畝施液量僅為500毫升，在高溫季節，部分霧滴在空中較快蒸發，未能落到 作物上，特別是在大于二級風力和操控手技能差的情況下，漏噴、重噴現象突出，防效受影響。

　　對農機用戶來說，更讓人擔心的是存在安全隱 患，據初步統計，僅湖南省各地田間作業架機事故達300多場次。從目前來看，推廣、使用較多的是單旋翼油機，但恰恰是單旋翼油機比多旋翼電機的故障率 高，2014年，湘潭縣國兵農機合作社購買了3架單旋翼植保飛機，由于操控不當造成損壞。