起飛前會(huì)有醒目的安全提示。

　　指點(diǎn)是在地圖上點(diǎn)一個(gè)目的地，這樣規(guī)劃航線更符合無(wú)人機(jī)的定義、也很顯專業(yè)，中途要是還能設(shè)置其它航跡點(diǎn)就更完美了;

　　此時(shí)屏幕上亦有模擬的操縱按鈕，控制邏輯特別適合新手。橫豎兩個(gè)條分別為升降與旋轉(zhuǎn);右下角圓點(diǎn)控制平面內(nèi)位置，為無(wú)頭模式，而且無(wú)論手機(jī)怎么拿，都可以“以自我為中心”控制飛機(jī)，完全沒有上手難度。

　　體感是由手機(jī)控制，方便帶FPV眼鏡盲操作，體感控制方向、上下滑屏控制飛行高度、左右滑屏控制VR眼鏡俯仰角度鎖定/解鎖，上下音量鍵分別控制拍照與錄像。此時(shí)手機(jī)還會(huì)不停的語(yǔ)音播報(bào)飛行參數(shù)，很貼心。

　　操作很簡(jiǎn)單，小白也能飛出完美的8字航線;在自主降落時(shí)也可手動(dòng)干預(yù)，可以應(yīng)付有風(fēng)或是狹窄地區(qū)的降落。但是沒有熟悉的遙控器、也沒有模擬操縱桿模式，老司機(jī)大概會(huì)有怨念吧？