最近注明科技博客“草包科技”針對小米無人機的現狀爆料，稱工廠已經停止出貨，后續停止開發，對于小米無人機的項目是否仍然在進行中，飛米創始人蔡煒向表示這是謠言，并且已經準備起訴，同時透露公司項目飽滿忙不過來。小米方面同樣否認了傳言，表示一切正常，無人機將會在雙十一開賣，然后“草包科技”又稱：“雙十一僅僅是清庫存”。
來自電商買家的評價
此前多次發生安全事故的是眾籌時的版本，技術不完善可以理解，但無人機的故障不斷，官方一直沒有正式回應無人機飛行故障問題，在9月召回全部的產品進行維修，然而對于產品質量問題是否有所提升上，并未舉例的證明無人機的飛行安全性，就開始正式發售，忽略了在消費者中建立信任的一個過程，拋去信仰單純為了產品去購買的人少之又少。在售后服務上面，在官網上，僅僅可見一個《安全聲明》，而在無人機教學、飛行指引、法律法規指引、線下培訓等等方面的配套服務仍然有所欠缺。
來自買家的評價
即使在雙十一正式的發售版本中，買家的評論也是黑點多多，固有的問題，仍然給沒有完全解決，依舊故障頻頻！小編還是替上面買到的朋友感到心疼，剛買就炸機，后面的日子怎么過呢？
如今趨勢，迷你無人機才是王道！
自今年年初開始，似乎將無人機的風向標吹向了迷你無人機，在以往科技不發達的情況下，無人機擺脫不了龐大的龐大的身軀，導致用戶在外出旅行的時候，都需要專門提著一個無人機的箱，非常不方便。而像零度智控Dobby、大疆Mavic Pro、華科爾Aibao等小型無人機的推出，將無人機的格局被重新定義，極大程度上減少了無人機的體積和拼裝的時間與難度。小米無人機同樣也打著便攜性的可拆卸的設計，但橫向對比，即使是拆卸后最小的體積，小米的無人機仍然比競爭對手大了許多。同樣定價在2千元級別的零度智控無人機，從外形尺寸上甚至比小米電池的尺寸大小還要小，在便攜性上能夠完勝小米。
在產品定位上，小米無人機似乎走錯了節奏，小米發布在5月，早在發布會前大疆推出了精靈4具有完整避障系統的4軸航拍無人機，成為該尺寸大小的對比產品，顯然在技術上不占優勢，在發布會當天，競爭對手零度智控Dobby的發布，標榜迷你自拍概念的無人機以及1899的價格，一時間風頭趕超了小米，此后蹦出炸機的負面的消息，同時供應鏈上不完善，不能夠一鳴驚人的搶奪消費者市場，遲遲不發貨。到了9月份，大疆依靠生產成本的優勢，不斷降價，大疆精靈3入門版的價格殺入了2999元，不斷打壓競爭對手，生存的空間變得更加小，許多無人機廠商改變了策略不再正面競爭，轉投行業應用領域，如今針對2k-3k之間的入門無人機，市場上面競爭相當激烈。
小結
小米無人機在目前的狀況似乎困難重重，繼續研發大尺寸的入門級無人機，似乎晉升的空間并不大，“小而精”的產品才是未來的發展方向，對于小米是否放棄無人機的項目，正如創始人蔡煒所說“目前公司項目飽滿忙不過來”，的確，按照小米“雜貨店”的宏偉路線來說，完善無人機的事情很明顯是被耽擱了，原計劃一再延后，直至現在4K版仍不見蹤影，在科技圈“不進則退”的定律下，停下腳步被社會淘汰，原本的差距就大，閑雜差距更大了，需要投入的成本更大，收益的風險也將更大。從商業角度來看，無人機項目的中止，似乎變得更加有可能，或許小米無人機將成為絕唱了。
你們覺得小米無人機怎么樣？請后面留言。
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