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美國(guó)聯(lián)邦航空局 (FAA)批準(zhǔn)貨運(yùn)航空公司 Ameriflight將無(wú)人機(jī)整合到其運(yùn)營(yíng)中，并表示很快將在全美范圍內(nèi)提供無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)。尚未開(kāi)發(fā)的交付市場(chǎng)在速度和安全后勤方面有很大的改進(jìn)空間，公司老板吉姆馬爹利說(shuō)。這些無(wú)
標(biāo)簽: 2023-06-05
《航空周刊》報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)的無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)量下降了50%這是為什么，這對(duì)行業(yè)意味著什么?使用無(wú)人機(jī)的人數(shù)減少了多少，還是飛行員根本就沒(méi)有使用這個(gè)系統(tǒng)?《航空周刊》稱(chēng)，從2020年12月到2021年1月，通過(guò)
標(biāo)簽: 2021-03-11
Skydio今天宣布，首席執(zhí)行官Adam Bry已被任命為美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）無(wú)人機(jī)咨詢(xún)委員會(huì)成員。他與無(wú)人機(jī)行業(yè)的其他34位高管一起擔(dān)任這一重要角色。該任命是由交通運(yùn)輸部長(zhǎng)趙慧琳（Elaine Chao）任命的。（在襲擊
標(biāo)簽: 2021-01-08
威斯康星州麥迪遜市為了應(yīng)對(duì)全球隔離，飛行員培訓(xùn)系統(tǒng)免費(fèi)提供了其受歡迎的在線無(wú)人機(jī)培訓(xùn)計(jì)劃。 PTS首席執(zhí)行官克里斯約翰遜（Chris Johnson）表示：在一個(gè)行業(yè)中，認(rèn)證無(wú)人機(jī)飛行員正經(jīng)歷爆炸性增長(zhǎng)，我們希望為有
標(biāo)簽: 2020-05-20
2月27日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）和無(wú)人機(jī)社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人在華盛頓特區(qū)舉行了會(huì)議。繼續(xù)就無(wú)人機(jī)集成主題進(jìn)行重要對(duì)話。該無(wú)人機(jī)咨詢(xún)委員會(huì)（DAC）審查了很多關(guān)鍵的無(wú)人駕駛飛機(jī)的信息，并討論了具體的DACtaskings如：
標(biāo)簽: 2020-03-03
隨著越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)飛向天空，美國(guó)主要的航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)希望能夠?qū)λ鼈儽３株P(guān)注。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FederalAviationAdministration FAA ）周四提出了一項(xiàng)規(guī)則，要求大多數(shù)無(wú)人機(jī)具有遠(yuǎn)程ID，以便官員可以實(shí)時(shí)跟蹤它們。
標(biāo)簽: 2019-12-27
美國(guó)國(guó)家公務(wù)航空協(xié)會(huì)網(wǎng)站2019年8月22日刊載了對(duì)美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)集成執(zhí)行主任Jay Merkle的訪談?dòng)涗洠L談的
標(biāo)簽: 2019-08-28
【據(jù)FAA網(wǎng)站2019年5月20日公告】美國(guó)交通部部長(zhǎng)Elaine L. Chao今天正式宣布了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)無(wú)人機(jī)咨詢(xún)委員會(huì)(DAC)新成
標(biāo)簽: 2019-05-23
【據(jù)aero-news網(wǎng)站2019年2月19日?qǐng)?bào)道】應(yīng)各聯(lián)邦安全部門(mén)要求，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)依據(jù)《美國(guó)聯(lián)邦法典》第14篇第99.7節(jié)“特
標(biāo)簽: 2019-02-20
5月10日據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，雖然蘋(píng)果禁止別人使用無(wú)人機(jī)在自己的新總部上空拍攝，但顯然這家科技巨頭本身對(duì)開(kāi)發(fā)屬于自己的無(wú)人
標(biāo)簽: 2018-05-13
【據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2018年4月30日公告】美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）已經(jīng)開(kāi)始擴(kuò)大其自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用范圍，該系統(tǒng)最終將實(shí)時(shí)處理全
標(biāo)簽: 2018-05-03
今年10月，美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署了一份諒解備忘錄，指示美國(guó)交通部啟動(dòng)無(wú)人機(jī)集成試點(diǎn)計(jì)劃（Unmanned Aircraft System Integration
標(biāo)簽: 2017-12-01
【據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2017年6月30日公告】美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)無(wú)人機(jī)識(shí)別和跟蹤航空規(guī)則制定委員會(huì)(ARC)于6月21至23日舉行首次會(huì)議，會(huì)議提出了FAA、行業(yè)和執(zhí)法部門(mén)關(guān)注的關(guān)鍵政策。ARC審議了如下議題：適用于無(wú)人
標(biāo)簽: 2017-07-03
【據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2017年2月15日公告】美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)無(wú)人機(jī)咨詢(xún)委員會(huì)(DAC)于1月31日在內(nèi)華達(dá)州里諾舉行了第二次會(huì)議。會(huì)議期間，委員會(huì)審查了三份有關(guān)無(wú)人機(jī)的任務(wù)說(shuō)明草案：(1)聯(lián)邦、州和地方政府在管
標(biāo)簽: 2017-02-16
6月21日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)布《小型無(wú)人飛行系統(tǒng)認(rèn)證和操作規(guī)定》。這一里程碑式的事件，讓包括好萊塢電影業(yè)在內(nèi)的眾多行業(yè)為之興奮。該規(guī)則的出臺(tái)將推動(dòng)創(chuàng)新科技與影視劇制作的融合，也將讓美國(guó)工作者和
標(biāo)簽: 2016-06-27
6月21日，美國(guó)交通部下屬聯(lián)邦航空管理局（FAA）公布了第一個(gè)針對(duì)小型商用無(wú)人機(jī)的管理規(guī)定《小型無(wú)人飛行系統(tǒng)認(rèn)證和操作規(guī)定》，它的出臺(tái)被認(rèn)為是美國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑事件，為無(wú)人機(jī)全面進(jìn)入美國(guó)航空系統(tǒng)鋪平
標(biāo)簽: 2016-06-25
快速回顧在錯(cuò)過(guò)了數(shù)次的最后期限后，F(xiàn)AA終于發(fā)布了小型無(wú)人機(jī)規(guī)則Part 107，這一規(guī)則涵蓋了整個(gè)在美國(guó)空域中使用的商業(yè)無(wú)人機(jī)。不過(guò)需要注意的是新的規(guī)定要在2016年8月下旬才能開(kāi)始實(shí)施。2015年2月發(fā)布的《管理規(guī)則
標(biāo)簽: 2016-06-23
美國(guó)FAA目前已經(jīng)收到一系列針對(duì)允許商用無(wú)人機(jī)在人口密集區(qū)域飛行的提議的標(biāo)準(zhǔn)。美聯(lián)社稱(chēng)，如果這些提議獲得批準(zhǔn)，四類(lèi)無(wú)人機(jī)將合法飛越人群。
標(biāo)簽: 2016-04-05
相關(guān)產(chǎn)業(yè)以及政府部門(mén)在無(wú)人機(jī)發(fā)展以及安全問(wèn)題上起著至關(guān)重要的作用。相信很多來(lái)自行業(yè)的不同代表們有著自己的看法和觀點(diǎn)，但我們的目標(biāo)應(yīng)該是一致 的：如何讓無(wú)人機(jī)以最安全的形式融入到我們的生活中去，我們會(huì)往這一方面去努力。
標(biāo)簽: 2016-03-15
據(jù)外媒報(bào)道，谷歌、亞馬遜和沃爾瑪三家公司日前宣布將加入了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA）負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)登記制度和識(shí)別系統(tǒng)的工作團(tuán)隊(duì)。
標(biāo)簽: 2015-10-30
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