[美國《每日防務》2005年4月22日報道]  位于馬里蘭州的Teal集團公司國防分析人員說，在未來10年里，美國將在無人機研發和采辦花費方面仍居世界之首的地位。

Teal集團公司高級分析人員Steven Zaloga說，美國在無人機方面的采購花費將占世界的55％，研發花費占世界的80％。

Zaloga在美國航空與航天學會研究未來10年航宇市場會議上說，美國占世界主導地位的部分原由是，歐洲沒有加強它在這方面的工作。回溯到上世紀90年代，就歐洲如何增強和認真地同美國競爭議題進行過許多探討。本來，無人機對于歐洲趕上一些通用項目是一個極佳機遇，但是它全然沒有大的動作。只有幾個歐洲國家進行了一些項目，如英國的“守望者”戰術無人機，但其他的工作如法國－德國的聯合計劃并未取得成果。

目前一些較小的歐洲國家正在從以色列和法國購買無人機，意大利正在從美國購買“捕食者”無人機。2010年以后，歐洲或許將有某些加強，可能開展一些通用項目。歐洲已經購買了許多戰術無人機，但是沒有很多長航時無人機。歐洲現在有許多國家正在制造它們自己的無人機。許多國家已把無人機作為啟動航宇工業的最好切入點。

Zaloga說，許多人時常談論采購數量，因為他們看到世界上每年制造出大量的無人機。但是，重要的是要記住，數量大并不意味花費就多。例如，美國陸軍稱，在未來10年里，它將采購6000架無人機，而這之中，5000架將是裝備低成本傳感器的小型和微型無人機。但是，Zaloga說，直到2010年以后，在無人戰斗機的研究、開發、試驗和鑒定方面將要花費大量的經費，但預計不會看到對它們的大量采購。

Zaloga說，有人提出質疑，軍方緣何要制造無人戰斗機、這不是同依賴有人駕駛系統的觀點相對立？他說，這里也存在一些競爭因素。如果你去執行防區外任務，那又何必要制造無人戰斗機？另一方面的問題是，無人戰斗機具有深入敵方空域的能力，以及由于事故它有較高的耗損率。

Zaloga還說，美國海軍的無人機計劃不太成功，部分原因是無人機降落存在一些問題，再則是海軍對無人機存在不同的看法。 他預計，這些問題將來能克服。（中國航空信息中心   洪山）