[美國《今日防務》2005年12月22日報道]  美國貝爾直升機公司將從下個月開始對其“鷹眼”（Eagle Eye）無人傾轉旋翼機進行飛行試驗，并在本月初已獲得美國聯邦航空局（FAA）頒發的一份特別試飛許可證，由此成為首家從FAA獲得垂直起落無人機試飛許可證的企業。不過，該公司無人機系統項目執行副總裁鮑勃·艾里索普（Bob Ellithorpe）指出，這份特別試飛許可證指定并限制了一些試飛事項，僅僅是一份適航許可證，不代表該機可投入商業生產。

  艾里索普（Bob Ellithorpe）稱，“鷹眼”無人機將改變戰爭面貌。明年1月將試飛的是“鷹眼”TR918，它是“鷹眼”傾傳旋翼無人機的又一架試驗型。貝爾直升機最終將交付用戶的生產型飛機則與“鷹眼”TR916相似。

  艾里索普表示，使用“鷹眼”僅需要很少的后勤保障，有效載荷為300磅（136千克）；巡航速度可達200海里/小時（370.4千米/小時）。

  按目前計劃，“鷹眼”TR918將以最初的布局進行持續一年的試飛，2007年預定把額外的系統和有效載荷安裝上去。首次試飛將僅僅是懸停試驗，對飛機組成進行基本的系統檢查，然后逐步進行前飛，傾轉發動機以從直升機模式到固定翼模式再回到直升機模式的轉換試飛等。

  整個試飛的目標是為了確保TR918可完成其設計任務要求，即完成美海岸警衛隊的任務。海岸警衛隊是該機的首個用戶，已簽訂了TR916生產型的購買合同。若TR918通過試飛，它將投入使用評估，如果通過，則TR916型將投入生產并交付美海岸警衛隊。貝爾直升機公司希望交付時間能早在2007～2008年。（中國航空信息中心  張洋）