[英國《簡氏防務周刊》2006年5月31日刊報道]  BAE系統公司航空系統業務分部主管奈杰爾·懷特黑德（Nigel Whitehead）在25日表示，航空業務將進行調整，逐漸集中到無人機/無人戰斗機（uav/UCAV）領域。

  懷特黑德認為，UAV/UCAV的未來市場不可限量，在軍用和民用領域都將獲得顯著增長，其惟一障礙是“我們的想象力”。雖然新型有人航空系統仍是一項可維持的業務，但公司將裁減有關人員和工廠數量，其中裁員規模可能達到33%～50%，工廠數量可能由現在的4座減少到2座。

  目前，BAE系統公司從事航空產品生產的4座工廠分布在沃頓（Warton）、薩默斯伯里（Salmesbury）、伍德弗德（Woodford）和布拉夫（Brough），正考慮關閉的主要是前兩座，但布拉夫也是一個選擇——這取決于在該廠生產的“鷹”式高級教練機的未來出口情況。由于EF2000戰斗機和“獵迷”特種飛機的生產逐漸接近尾聲，BAE系統公司自2002年以來已裁減了大約2150名員工。

  在逐漸縮小有人航空系統業務的同時，BAE系統公司將不斷增強在UAV/UCAV領域的業務能力。懷特黑德表示，公司自從20世紀90年代以來已在該領域投資數千萬美元，進入2000年以后又逐漸加大了研究力度。英國國防部也對該領域的某些技術進行了投資，尤其是與生存力相關的技術。今年年初，BAE系統公司已首次公布了其UAV/UCAV的一些研制情況（見本欄目2月22日報道：英國公布無人機研制及其技術研究的有關情況）。懷特黑德認為，像“赫提”（Herti）這樣的多用途UAV可執行許多非軍事任務，例如交通監視和治安等。

   BAE系統公司還可能將其持有的空中客車公司20%的股份轉讓給另一股東歐洲航空防務與空間集團（EADS），使空客成為后者的全資子公司。它還與EADS就未來UAV領域的可能合作進行了非正式討論，但尚未確定任何項目合作意向。（中國航空信息中心  張洋）