[英國《飛行國際》2006年11月14日報道]   國際民航組織（ICAO)的空中導航委員會明年初將完成一個戰略草案，對無人機進入控制空域的一種國際通用方法制訂最低要求。

  該戰略將提議采用一種基于性能的管理環境，并建議未來國際民航組織的“標準和推薦做法(SARPS)”應基于一些機構現有的工作，例如航電系統性能規范組織Eurocae、Eurocontrol和航空標準組織RTCA（航空無線電技術委員會）。

  此外該戰略還將強調迫切需要對帶寬分配簽署國際協議，以確保具有合適的帶寬來安全地控制無人機。ICAO空中交通管理部門的負責人Vince Galotti說，“如果ICAO批準進一步發展這一戰略，該戰略將作為我們規章發展的框架，該文件將作為我們的圣經使用。”Galotti在加拿大無人機系統大會上說，“該戰略草案有80頁，計劃于明年1月底批準草案的終稿。明年2-3月將提交給空中導航委員會正式批準整個方案。”（中國航空信息中心  崔璽康）