[美國《航宇日報》2006年12月7日報道]   美國極光飛行科學公司研制的“金眼”80（GoldenEye）是一種采用涵道風扇布局的uav（無人機）。它已在今年11月4日成功首飛，目前正準備下周在弗吉尼亞州馬納薩斯進行第2次試飛。

  “金眼”80的首飛只是簡單的垂直起飛-懸停-垂直降落，但按極光飛行科學公司的說法，這使它成為世界上第一種試飛的采用重燃料發動機的涵道風扇UAV。該機的后續試飛內容將包括懸停與前飛模式的互相轉換。在前飛時，該機將保持一定迎角以利用機體和翼面產生升力，實現所謂的翼載（wing-borne）飛行；控制則將在翼面（可繞樞軸轉動）的輔助下完成。該機高約65英寸（1.65米），全重150磅（68千克），任務載荷包括一臺電視攝像機、一臺紅外攝像機和一臺激光測距儀/跟蹤器/照射器，導航控制采用美國雅典娜技術公司的“導引星”111M（GuideStar 111m）小型飛行控制和導航系統，可自主飛行和規避障礙物（通過在建筑物和其他障礙之間動態地改變航線實現）。采用重燃料發動機是因為軍方要求極光飛行科學公司降低發動機的體積，并使用軍用標準的、不易揮發的柴油。

“金眼”80的研制是美國國防預先研究計劃局（DARPA）“建制飛行器”-Ⅱ（OAV Ⅱ）的一部分，在該項目中的競爭對手是美國霍尼韋爾公司的涵道風扇UAV。OAV Ⅱ項目的目的是推動涵道風扇UAV技術的成熟，并使之可能成為美陸軍“未來戰斗系統”（FCS）第2等級UAV的備選。DARPA已推遲了OAV Ⅱ項目獲勝者的選定時間，并已分別授予極光飛行科學公司和霍尼韋爾公司，將它們各自的研究工作推進到第3階段。這一階段將持續到2009年2月，此后技術將轉移給美陸軍。與此同時，FCS項目領導者——美國波音公司和科學應用國際公司已授予美國皮亞斯基飛機公司（Piasecki Aircraft Corporation）合同，進一步研制其“空中偵察兵”（Air Scout）UAV作為FCS第2等級UAV的備選。OAV Ⅱ將與“空中偵察兵”最后競爭FCS第2等級UAV合同。（中國航空信息中心  張洋）