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當今世界各國都高度重視新型無人機的研制和裝備,俄羅斯也不例外。雖然在此領域曾經處于領先地位,但時過境遷,如今已明顯落后于美國、以色列等國。俄軍高官曾多次坦承國產無人機無法滿足軍方需求,并被迫于去年6月和今年4月從以色列進口27架無人機,引發媒體的廣泛關注和爭論。客觀地說,俄軍現役無人機并非一無是處,陸海空三軍、內務部、聯邦安全局、邊防局裝備的各具代表性的無人機性能還是相當出色的。
空 軍
俄空軍現役無人機“雨燕”、“航班”、“航班-D”是圖波列夫設計局上世紀60年代初研制的產品。圖-300“鳶”戰術無人機則是該局的最新產品,分偵察型和攻擊型。通過汽車底盤運輸發射箱發射,傘降著陸,采用鴨式布局,巡航速度950公里/小時,最大航程300公里,實用升限6000米,最大起飛重量4噸,有效載荷1噸,攜載各種導彈和炸彈后甚至可以攻擊航母。現在尚未完全定型,將裝配新型發動機,改善各種性能,配備現代化設備,并將在其基礎上研制新型中程無人機。
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目前進展最順利的是米格公司研制的“鰩魚”重型隱形噴氣式無人偵察和攻擊機,2007年8月首次亮相莫斯科航展,不僅能單獨作戰,也能參與集群攻擊,還能和有人駕駛飛機聯合行動。長10.25米,翼展11.5米,高2.7米,裝配RD-5000B發動機,最大時速850公里,最大航程4000公里,作戰半徑2000公里,實用升限1.2萬米,最大起飛重量10噸,戰斗載荷2噸,包括KH-31A反艦導彈、KH-31P反輻射導彈以及250和500千克航空制導炸彈。
“鰩魚”采用各種先進的紅外和雷達隱形技術,采用飛翼氣動布局,發動機進氣道設在機艏下方,使用扁平噴管,所有武器全部置于機身內部隔艙里,整體隱身性能優于美軍的F-117,能悄然突破空防系統,對重要目標實施攻擊。現在研制工作已處于最后階段,正在優化設計,完善性能,制造試驗樣機。
喀山雄鷹設計局研制的“貢品-巴魯克”新型中空遠程無人偵察攻擊機同樣前景廣闊,主要用于長時間巡邏飛行、空中偵察和攻擊,能殺傷移動和固定目標,可在各種氣象條件下晝夜使用。它采用正常氣動布局,發動機后置,長4.6米,翼展5.63米,最大續航時間15小時,實用升限6000米,最大時速300公里,行動半徑150公里,最大起飛重量500千克,可攜載雷達、光視、攝像偵察系統和航空殺傷兵器,能對前線地帶和航線所經地區進行戰術偵察,自動搜索、跟蹤、監視目標,確定目標方位,實時傳輸信息,引導攻擊,必要時可使用高精武器自行攻擊。
陸 軍
俄陸軍使用的無人機主要由“織女”無線電制造集團負責研制,除了現役“隊列-P”和“蜜蜂”改進型通用無人偵察機外,還有3種新產品備受關注。
莫斯科庫侖科研所研制的“尤莉婭”無人戰機以SB-06“鸛”第3代無人機為基礎,長4.7米,翼展8米,實用升限6000米,最大時速250公里,航程超過500公里,續航時間12小時,最大起飛重量550千克,有效載荷100千克,采用標準氣動布局,小后掠翼和V形尾翼,傳統飛機起降方式。
該機裝配“彩虹-E”電視和紅外寬幅雙頻攝像機、M402K3側視雷達、激光測距儀,在戰術和戰役縱深內聯合行動,能向250公里以內的地面指揮所實時傳遞信息。主要用于戰場監視、偵察、目標指示、施放干擾,特別是向“伊斯坎德爾”戰役戰術導彈系統提供目標信息。
雷賓斯克光線設計局研制的“遠東洋茅”無人偵察機長2.4米,翼展3.4米,實用升限3000米,行動半徑70公里,最大時速190公里,最大起飛重量60千克,有效載荷14.5千克,續航時間2小時,彈射起飛,傘降著陸,主要用于全時偵察、搜索、識別、鎖定目標,實時傳輸信息,首批量產型已開始裝備部隊。
喀山埃尼克斯公司研制的T23“副翼”遠距離微型無人偵察機長0.45米,翼展1.47米,最大時速105公里,實用升限3000米,續航時間85分鐘,起飛重量2.8千克,攜載數字攝像機,能日夜監視地面和空中目標,可用于建筑物后方行動偵察保障。手動彈射,準備時間僅需5分鐘,傘降回收,操作簡單,在個別性能上優于國外同類產品。
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海 軍
俄海軍青睞的米-34BP重型中程垂直起降無人直升機由莫斯科米里直升機制造廠研制,性能與美軍“火力偵察兵”類似,主要用于目標監視、地形偵察、核生化偵察、物資運輸,最大起飛重量1450千克,有效載荷520千克,最大時速265公里,實用升限6000米,最大航程980公里,續航時間5.5小時,基礎配置包括直升機控制系統、自動駕駛儀、軌跡控制系統、著陸系統、指揮臺、無線電通信系統和特種設備,目前仍處于初期研制階段。
有望近期列裝的是圣彼得堡雷達MMS公司研制的DPV-450-B小型遙控直升機,最大起飛重量450千克,有效載荷75千克,實用升限2500米,續航時間3小時,最大行動半徑150公里,最大時速160公里,主要用于偵察、監視、搜索、救援、反恐和其他目的,可以根據客戶需要選配電視攝像機和其他設備。
其 他
俄聯邦安全局部隊現役無人機主要有“扎拉-421-05”、“伊爾庫特-10”、“副翼-3”和“烏鴉”,其中“烏鴉”微型無人直升機由莫斯科“探索者”航空研究所研制而成,最大起飛重量32千克,有效載荷16千克,最大時速120公里,續航時間2小時,能在復雜氣象和地形條件下隱蔽使用,特別適合城市環境下的特種作戰行動,能觀察地形,分辨行人、汽車牌號和其他細節,噪聲水平較低。
俄邊防局現役“扎拉”系列微型無人機尺寸小,性能不高,功能有限,計劃采購更大尺寸、更遠航程、更長續航時間、更多有效載荷的無人機,首選已批量生產的“巡邏-4”多用途無人機。它長2.6米,翼展4.6米,最大升限4000米,最大起飛重量85千克,有效載荷12千克,巡航速度150公里/小時,最大航程1200公里,最大續航時間10小時,使用范圍相當廣泛,能偵察、搜索、識別、監視任務地區或航線上的空中和地面目標,實時傳輸相關信息。
俄內務部裝備的首批“扎拉421-04”微型無人偵察機由伊熱夫斯克無人系統公司研制,采用飛翼布局,長1.05米,翼展2.23米,最大起飛重量7.9千克,有效載荷1千克,最大升限3000米,續航時間3小時,最大時速140公里,最大行動半徑15公里,可自動起降。
去年裝備的“扎拉421-08”便攜式無人機更為緊湊,長0.42米,翼展0.8米,最大起飛重量2.1千克,有效載荷200克,實用升限600米,續航時間90分鐘,最大速度130公里,行動半徑10公里,使用兩臺攝像機,監視地面和海上情況,手拋發射,無聲無息。