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美航母為最新無人機測試軟件 人腦優先電子智能

發布日期:2012-07-30??來源:網絡??作者:全球無人機網我要投稿我要評論
《環球視線》2012年7月16日完成臺本

  ——測軟件 X-47B要在航母上起降

  主持人 水均益:

  接下來我們來關注一下美國海軍無人機X-47B的最新進展。據美國海軍網站2012年7月12日的報道,美國海軍無人空戰系統項目辦公室的團隊近期在杜魯門號航空母艦上測試了通訊軟件。報道稱這項測試旨在演示X-47B自主無人機在航空母艦上的安全起降能力,不久前X-47B的制造商,諾思洛浦格魯曼公司發布了在愛德華茲空軍基地測試的第二架X-47B的飛行視頻,我們接下來一起看一下這段視頻。

  X-47B的首飛是在去年的2月份,它從加利福尼亞愛德華茲的空軍基地悄然起飛,像幽靈一樣劃過沙漠的上空。當時如果不是軍方主動披露,人們很可能會把它當成一個神秘的UFO,截止到今天5月,兩架X-47B已經完成了基本的飛行測試工作,接下來,這兩架將轉場到帕圖森河海軍航空站進行測試,并且為明年的航母起降實驗做準備。

  接下來我們這兒有一個圖,X-47B基本的一些數據,我們來看一下它的翼展、機長,包括它的載彈量有兩噸。我關心的一個問題,首先跟這個話題有關,宋先生,它最近的測試是一種什么樣的通訊軟件?搞這種測試,怎么測試?測試的目的?

  正在評論:美航母開始為X-47B測試軟件

  宋曉軍:

  我覺得就是簡單地說,就是無人機在召見這個過程當中,比有人機要復雜得多,現在有人機原來就是靠燈光,它飛行員包括跟艦上人的聯絡,就可以下去,現在已經達到了一個它可以規劃召見的航道,給你一個航線,你可以參照這個航線,在矢量上,在別的地方做一些修正就可以下來了。

  專家觀點:無人機著艦軟件測試是關鍵環節

  但是無人機上面是沒有人的,你要通過這個指令要控制它,實時地監視它的狀態,比如風速或者遇到什么問題,它會有什么變化,然后要通過指令來調整它。為什么它難呢?因為它上面沒人,它上面又帶著燃料,有的時候還帶彈,像原來美國早期的艦載機都不允許帶彈,就是在80年代以前的艦載機,都把彈給扔到海里才能降落,因為你萬一落不好,落下來這就是一顆炸彈落在航空母艦上。

  同時你要用電子信號去控制它的過程,航空母艦有100多個頻率,就是它要轉雷達轉各種,它受的干擾程度怎么樣,對于你控制它的信號,我們叫電磁兼容專業一點,就是這些東西。因為美國系統司令部在說這個測試的時候,說這個是剛剛開始,這個測試是極為復雜的一個測試,要把所有的可能出現的情況,都要測試下來,這個過程可能甚至好幾年,就是它這么下來,這邊是電磁環境非常復雜,你又要給它傳一個信號,控制它讓它好好地。

  主持人:

  萬一信號干擾了呢。

  宋曉軍:

  同時這兩個目標都是相對,航空母艦也動,它也動,所以非常得難。

  正在評論:測軟件X-47B要在航母上起降

  主持人:

  但是尹先生,現在有兩種說法,一種說它還在不斷地測,像剛才宋先生說的,但是有的人說其實它已經完成了在航母的安全起降,您的觀點?

  尹卓:

  作為首飛已經完成過起降,在去年它已經做了,在航母上做了一次起降,它的驗證是成功的,做了一次。但是一次從概率來說還是可靠性并沒有那么高,它要真正作為艦載機使用那要驗證上百次,幾百次甚至,在陸上驗證完了之后在實踐上,在航母上進行驗證。

  專家觀點:X-47B已經完成了在航母上的安全起降

  這次軟件測試主要是測試人工干預的優先權,因為這個無人機的飛行是作戰飛行,基本上主要靠它的智能化的條件,就是自主地飛行,我事先把這個指令輸進去,根據它所處的作戰環境,它去判斷然后分析完成一系列的作戰任務。但是大概它的起降應該相當于一個傻瓜相機能完成的東西,就是我不需要輸入任何東西,我只要按一下就完了,但是實際上在航母沒有那么簡單,因為可能你碰到的情況是超出你的控制門限的,因為它所有的自動化的東西都有一定的門限,超出了這個門限,有時候就不知道該怎么判斷好了。

  專家觀點:通信軟件是要確認人工介入的優先權

  我是自毀,還是我復飛,像這些人腦是能夠瞬間做出來的,飛機不行,人工智能還沒有達到這種程度,所以它就要人工要有一個,人在對它控制,能有一個就是在你的計算機之前,服從我的人工指令。這些要測試很長時間,人工要形成一定的干預模式,這個模式、這個門限在什么地方給它干預,什么地方我不干預,它能夠自主降落等等這些,那要進行互相之間的磨合,很長時間。

  主持人:

  宋先生,這個X-47B很厲害嗎?因為美國的一些文章說它是對反艦彈道導彈最好的一個威脅,怎么講?

  宋曉軍:

  是這樣,因為原來美國對彈道導彈的上升段打擊是很容易,用飛機打,是用了播音737-400,用激光照。但是美國原子能科學家協會認為這是不可行的,第一,你飛機不能老在人家門口轉,你知道人家什么時候打導彈,你留空的時間很短。但是如果無人機可以加油它就永遠可以,因為沒有疲勞問題,它就永遠在那兒等著你,這是第一。

  第二個,如果用播音747-400用激光照,因為現在地地彈有一個技術,就是它可以旋轉,你必須照一個點,但是它在發射過程中是轉,你不可能永遠照在一個點上,迅速,這樣的話它可能用導彈來打它,這樣無人機的理論上是可以打反艦導彈的。

  主持人:

  好了,這個話題就談到這兒,我們去一段廣告。

  X-47B將是美國海軍艦載飛機的一個重大的突破,一旦裝備成功,美國海軍航母編隊有可能具備很大的作戰能力,那么從而對未來的戰局產生重大的影響。好了,感謝您收看我們今天的節目,再見。

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本文鏈接:http://www.yuanshengbz.cn/uav-news/201207/30/2171.html
標簽:??美航母為最新無人機測試軟件 人腦優先電子智能 無人機 世界無人機
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