風范股份今日公告，3月4日，公司與西工大常熟研究院有限公司、常熟市聯合航模有限公司、自然人張煒簽訂協議，共同出資組建江蘇翔翼航空科技有限公司，投資無人機項目。

　　翔翼科技注冊資本2000萬元，其中風范股份以現金出資800萬元，占總股本40%，西工研院、聯合航模和自然人張煒分別以現金出資600萬、300萬和300萬元，占總股本30%、15%和15%。

　　對于風范股份這家去年主營收入超過16億元的企業來說，800萬元的投資實在構不上重大投資，不過，一個主營電力設備的企業開始進軍航空高科技領域，卻耐人尋味。

　　根據公告，無人機系統是現代飛行器設計技術、數據通信技術和信息感知與處理技術相結合的高技術產物，是航空工業未來發展的重要方向之一。風范股份稱，該投資將拓展公司業務領域，增加新的利潤來源。

　　然而，縱觀公告，風范股份此次投資無人機項目，似有些“概念重于實質”的色彩。首先，無人機項目與公司主營業務毫無關聯，公司此前也未涉足過相關產業。

　　其次，合作者也似乎沒有相關領域的產業化經驗。資料顯示，西工大常熟研究院有限公司主要股東為陜西億創科技產業投資有限公司等，主營工業生產應用技術研究等。聯合航模公司由自然人李建春100%持股，注冊資本50萬元，主營無線電遙控航模及周邊配件的研發、生產、加工及技術服務。合作者中，與無人機技術關聯度最高的是自然人張煒。公告稱，張煒是西北工業大學飛行器設計專業博士、副教授，從事飛行試驗理論、新概念飛機布局設計方法和無人機綜合設計技術等方面的研究。

　　業內人士認為，無人機、機器人等高科技概念目前在資本市場較受追捧，但從理論轉向生產力尚有很長路徑。另外，根據其他案例，在涉及這些高科技產業投資時，上市公司多會提醒投資者存在哪些不確定性和產業風險，但風范股份的公告沒有相關風險提示。 (來源：上海證券報)