目前，美國已有6個無人機試飛基地。美國聯邦航空管理局，他們已經就這些無人機搜集的情報的儲存以及使用情況制定了計劃。但該管理局并未對這些數據將會如何使用作出具體說明，只是聲稱無人機操作員必須遵循任何現行法律。

該局同時也承認，目前就無人機在試飛基地的操作所引發的對隱私的擔憂仍然存在。并補充稱，所有在試飛基地的操作都必須遵循現有隱私保護條例。

聯邦航空管理局負責人邁克爾•許爾塔(Michael Huerta)介紹，未來五年，美國領空將有大約7500架小型無人機。目前約有80家執法機構授權管理無人機。

美國公民自由聯盟對聯邦航空管理局關于“隨著無人機使用的擴大化，政府必須關注隱私問題”的講話表示歡迎，但同時他們強調“必須對無人機搜集的數據的使用途徑，以及這些數據的保存時間作出嚴格限制”。

此前曾有報道稱，目前美國對無人機的需求非常大，因為對于載人機來說，有各種各樣太過危險或環境太過惡劣的任務需要執行。而且無人機的成本往往較低。預計最大的市場需求將來自地方的警察部門。

根據一年前頒布的法律，美國聯邦航空局需要新建可以試飛民用和軍用無人機的基地，以便做好融入美國航空業的準備。目前，只有載人機可以在美國航空中飛行。