8月28日，廣東首家無人機培訓機構——深圳中科大智繼本月上旬完成首批學員考試后，進行第二期考試。超86%的參與考試者獲得“AOPA”頒發的資格證，這次比上次考試的通過率高了40%
      
       中科大智的總裁劉躍平告訴記者，在首次無人機培訓機構組織的考試中，參與的學員有部分是使用中科大智母公司華越的無人機產品用戶，注重實操但忽視理論，在考核上栽了跟頭。而此次招生的兩個學員班則嚴格按照教學計劃培訓，最終只有5人沒通過。

       他還介紹說，這些學員之所以參加培訓與考試，是因為看好無人機行業。無人機生產還屬于初級階段，現在國內無人機廠商除了幾家大企業，也有作坊式的，所以有些學員或將在取得考證后參與組裝無人機，現在這一塊利潤還是挺高的，“還有的在通過后就被聘請成為行業應用無人機操作員或北京航空航天大學的無人機飛手”。
 

記者還獲悉，根據AOPA最新統計，有3家無人機培訓機構在廣東。除了中科大智，在佛山還有兩家。

不過，全國獲得無人機駕照的人數只有856名，此外還有數萬人處于“黑飛”狀態。
 

要獲得這一在世界范圍內有效的資格證耗費不菲，中科大智最便宜的多旋翼駕駛員班每人學費1.3萬元，單旋翼機長班每人學費2.3萬元，技術工程師班學費需4.3萬元。劉躍平表示，現階段培訓機構的成本很高，不排除規模化發展后培訓費會降低一點。