本文引用數據均來自媒體公開報道。

東北經濟不行了？！


20世紀90年代以前，東北是我國最重要的工業基地，也是中國經濟發達地區之一。但是隨著市場經濟的推進，昔日的“共和國長子”光輝不再。2015年，遼寧、黑龍江、吉林三省的GDP增速位列全國31省、自治區、直轄市倒數第一、第三、第四名。

東北經濟為什么不行了？

體制問題

體制問題的癥結是國企、民企和市場。近日，一篇名為《你一定是腦子進了水才會選擇來東北開公司》的帖子在網上流行，指出如今的東北國有經濟成分龐大，政府抓權程度讓人無法想象，官員貪腐，工業蕭條，地產萎靡，債臺高筑，經濟墊底，財政窘迫。

國務院總理李克強說：“我聽東北一些企業家講，現在想在東北搞一個項目，仍需蓋200多個章，沒有幾百天根本辦不成。還有不少企業家反映，東北的營商環境和南方一些地區相比確實存在不小的差距。”

礦業低迷

東北作為全國重工業基地，其重工業產值占比維持在78%，高于全國不到70%的平均水平，尤其是黑龍江和遼寧重工業占比分別高達80%和79%，且多集中在鋼鐵、煤炭、石油等產能過剩行業。

整個鞍鋼集團退休職工有22萬人，在職員工13.9萬人，退養比達1:1.5，2015鞍鋼集團收入嚴重下降，旗下的上市公司鞍鋼股份營收下滑28.75%，巨虧45.9億元。

人才外流

央視財經《經濟信息聯播》調查表明，2000年和2010年的第五次、第六次全國人口普查數據顯示，東北的人口流失已達400萬人。東北的生育率超低，人口老化情況嚴重。

拿什么拯救東北經濟？無人機也許不是戲言

制造業復興東北

《財經國家周刊》提出的藥方是制造業，東北三省地區長期作為中國的重型制造業發展基地，積累了良好的產業基礎，有很多工業產業的技術水平，總體產值在我國依舊名列前茅。因此東北因其具有眾多的優勢工業產業，能夠提供很多的轉型升級和再投資機會。

依托沈陽、哈爾濱等地產業優勢和已有工廠，重點突破工業機器人本體、系統集成、設計、試驗檢測等關鍵技術；依托沈陽、哈爾濱等地產業優勢和已有國家重點企業，加強航空裝備產業技術研發，重點開發干支線飛機、直升機、無人機、通用飛機、航空發動機等，突破相應設計、集成和試驗測試等關鍵技術。依托佳木斯、齊齊哈爾、赤峰等地產業優勢，著力發展現代農牧業機械裝備制造，加快研發和檢驗檢測平臺建設，突破大馬力動力、高效收獲、精密播種、田間管理、飼草料機械及配套零部件關鍵技術。這三項，不是妥妥的與無人機有關的技術嗎？！

目前國內的民用無人機產業，已經依托珠三角完整的供應鏈走在了世界的前列。為什么不可以依托東北的工業基礎，重塑下一個深圳的無人機產業輝煌？

無人機應用需求廣泛，政府和國企也需要！

民用無人機現在已經廣泛應用于航拍、植保、電力巡線、測繪、勘探、執法等數十個行業，越來越多的政府部門和國企也在上馬無人機項目，因為無人機在提高效率、節省成本方面的優勢顯而易見。東北有著廣袤的黑土地、森林、山川，使用無人機解決各行業問題的場景更加豐富。僵化的體制和龐大的國企，也需要無人機。

外流的人才，學會無人機回歸東北家鄉！

人才為什么外流？那篇帖子這樣寫道：

不是東北人愛拉關系好高騖遠，而是在東北的地界往往沒人你就真的辦不成事兒；不是東北人假義氣不講誠信，而是計劃經濟造就的官僚化體制只認權利不鳥產權和契約精神，你產品質量再牛逼，沒人的話還是進不了國企采購的名單；不是東北人懶惰，而是都在國企中，大家干多干少都一樣，畢竟勞動模范獎章又不能當飯吃；不是東北人不熱愛自己的家鄉，而是家鄉除了國企和公務員，實在沒什么工作崗位，在東北，進不了國企簡直就等同于失業，狗屁專家天天呼吁那些家里沒關系沒后門的大學畢業生留在東北，你讓他們留在東北干什么？都**去創業？去做直播嗎？

學會操作無人機，自己去創業！東北的農田需要大量的植保服務，更不用說測繪、勘探等行業。不管是剛畢業的大學生，還是已經工作多年的中年人，只要肯付出辛苦和汗水，能接受無人機飛行的戶外作業，不需要太大的前期投入，無須仰仗國企和關系，完全都可以依靠自己的努力掙得一片天空。因此，作為東北人，無人機給了你一個回歸家鄉發展的好機會。