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柯懷公司推出一種“全部-全部”航電體系結構——通信情報/電子情報分析方法

發布日期:2017-03-27??來源:航空工業信息網我要投稿我要評論

據curtisswrightds公司網站2017年2月28日刊文, 如下圖所示是柯蒂斯·懷特公司防務解決方案部所發表白皮書《通信情報/電子情報(COMINT/ELINT)信號分析方法的終極電磁頻譜控制——一種全部-全部(All-to-All)體系結構》中提出的概念流程圖。

在這種“全部-全部”體系結構中,連往DRS技術公司的韋斯珀(Vesper)射頻(RF)調諧器的六條高速通道數通過兩塊高功率密度40/10千兆以太網交換機與柯懷公司的六個CHAMP-XD英特爾公司“至強”D模塊的高性能內核互連于單獨一個遵循OpenVPX規范的機箱內。諸如韋斯珀多通道RF調諧器/激勵器的傳感器通過一個高速率、低延遲的組播數據結構注入其IF/基帶中,然后將這些源于任意RF通道的數據轉發至任何一個處理器內核。或者這些數據可被一致地路由至記錄儀中,以進行任務后分析。

利用這些引入超級計算領域的優質工具,高性能嵌入式計算應用能夠以此前從未看見過的方式受益。柯懷公司的OpenHPEC加速成套組件通過利用最新可視化技術提供的跟蹤分析和基準測試,實現了對復雜數據流程圖的協調和仲裁,并優化了標準中間件軟件。無人機

憑借這種無與倫比的靈活性,為管理海量的以太網數據流和數據包路由方面提供了達到更高復雜性的可能性,從而保持了高吞吐量、低延遲和高效的仲裁。這種令人難以置信的動態以太網基礎設施(體系結構)代表著大量軟件開發、集成和測試的能力。

以下只是所預期將解決的挑戰中的一部分:

•避免了丟數據包——SIGINT應用中所想要的屬性;

•基于英特爾公司“至強”D處理器,通過RDMA / RoCE,保持與數據包傳輸相關的低CPU利用率;

•通過重疊地組播和單播作業,仲裁以太網數據的流動;

•通過UDP以太網,實現VITA-49 VRT的高效使用;

•于“至強”D DDR4內存中實現大量數據流的緩存。

柯懷公司推出一種“全部-全部”航電體系結構——通信情報/電子情報分析方法

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