彩虹太陽能無人機/圖 來源網絡
近日，我國一款改進型太陽能無人機實現了新的突破。該型無人機在多云、風力7級、風雨交加和低照度的惡劣環境下，持續飛行長達16小時9分鐘，創下了國內太陽能無人機最長續航時間的紀錄。
據了解，該型無人機由航天科技集團四院43所提供整體復合材料解決方案，復合材料部件較以往減重達20%，獲得重大跨越性提升，為提高該機的續航時間打下了堅實基礎。未來，這一款無人機將以太陽能為自供給能源，主要承擔應急救援、偏遠地區通信、邊境反恐等任務。
前不久，中國航天科工集團也公布了其太陽能無人機相關發展規劃。據航天科工三院無人機技術研究所介紹，公司目前正在發展基于臨近空間太陽能無人機構建空中局域網的“飛云”工程，可實現超過一周時間的應急通信保障。
三院無人機技術研究所負責人表示，臨近空間太陽能無人機的飛行高度可達到20千米以上，具備“準衛星”特征，可以廣泛執行遙感、通信類任務。據悉，航天科工下一步將重點針對該類無人機涉及的能源、動力、氣動、結構等核心關鍵技術開展持續攻關，盡早開展飛行驗證。
目前，國外已經發展了十余型臨近空間超長航時無人機，取得了良好效益。
美國是太陽能無人機發展的先行者。據了解，美國極光飛行科學公司和通用原子公司分別研制了“帕修斯”和“阿爾塔斯”等無人機，用于颶風跟蹤探測，使颶風的預報精度提升約20%。
此外，英國以驗證太陽能動力飛行的相關關鍵技術為目標，研制了“西風”系列太陽能無人機，其最新型號西風-8無人機已被英國國防部采購。
雖然太陽能無人機在發展的過程中并非一帆風順，美國谷歌和臉書在發展過程中都遭遇了不少挫折。但是鑒于太陽能無人機綜合優勢明顯、應用領域廣泛，無論是在軍用領域還是在民用領域都擁有巨大的價值，因而其未來的發展潛力值得期待。
在軍民融合、深度發展戰略的指導下，廣闊的民用市場已成為不少太陽能無人機企業的發力點。民用太陽能的市場容量非常大，僅僅商用無人機這個細分市場的容量就超過萬億元。在多國發力的大背景下，太陽能無人機的研發將有望獲得加速突破，性價比更高、更具實用性的太陽能無人機指日可待。
原標題：我國太陽能無人機獲新突破 萬億“蛋糕”不容錯過
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