原標題：汽車已經進入家庭“小飛機”還會遠嗎？

近日，北京青年報記者采訪了大慶市原市長、黑龍江省十三屆人大民族僑務外事委員會副主任委員石嘉興代表。他提了一份建議，名稱為《懇請國家支持黑龍江大力發展通用航空產業》。

基于東北振興

建議發展通用航空

北青報：您為什么會關注通用航空？

石嘉興： 我在擔任哈爾濱市平房區長時曾服務過中航工業哈飛集團，做副市長期間，曾分管招商引資工作，在工作中了解通用航空產業，但我提這個建議最主要的原因，還是基于東北振興。

同時，如果通用航空發達，產品交付也可以采用飛行的方式，不會受到地域限制。所以我認為，通用航空產業潛力巨大，前景廣闊。

避免盲目競爭

頂層設計生產力布局

北青報：大力發展通用航空的路徑是什么？

石嘉興：首先需要科教基礎和研發設計，其次需要生產企業、制造商，另外還需要運營公司、拓展市場，當然，最重要的還要有相應人才以及通用機場。

黑龍江的基礎就很好，地域開闊，支線機場十幾個，哈工大等科研實力強，特別是哈爾濱獲批國家首批26個通用航空產業綜合示范區。

北青報：會不會出現一哄而上的局面？

石嘉興：這就要充分借鑒高鐵、大飛機發展的成功經驗，要在頂層設計層面，加強生產力空間布局規劃，在政策導向上進一步加以明晰，向同時具有產業基礎、人才儲備和市場潛力的地區傾斜。

通用航空是大勢所趨

“小飛機進家庭不是夢”

北青報：如何看飛機進家庭的費用和安全問題？

石嘉興：通用航空是我國未來很重要的新興產業，是大勢所趨，也是新興投資領域和消費升級的熱點。除高鐵、民航外，我認為還有一個很重要的運輸方式就是通用航空，汽車已經進入家庭，“小飛機”還遠嗎？飛行駕照的考取也不需要擔心，要相信市場的力量，空域放開后，相關產業就跟上來了。

文/本報記者孟亞旭