據Breakingdefense網站2019年4月5日刊文，為了確保其“未來遠程攻擊機”(FLRAA)能夠在與俄羅斯或中國的戰爭中具備足夠的生存力，美國陸軍已將其速度和航程指標在現役直升機的基礎上大幅提高。但是，昨天發布的一份聯合信息征詢書顯示，美國特種作戰司令部(SOCOM)和海軍陸戰隊對“未來垂直起降飛行器”(FVL)提出了比陸軍更高的性能要求。
特別是海軍陸戰隊，不僅提出了更為極端的航程和速度指標——因為他們必須從船上飛到岸上，然后再飛到內陸——而且還需要額外的功能，如空中加油能力和內埋武器。此外，除了用于運輸/突擊運輸的基本型外，海軍陸戰隊還需要一個武裝型改型。
然而，雖然陸軍提出的性能指標相對來說最低，但其是迄今為止唯一一個提出了明確的價格目標的需求方：每架飛機不超過4300萬美元。海軍陸戰隊和SOCOM版本的價格則肯定會更高。
陸軍目前幾乎已明確承諾采購FLRAA來取代其數千架UH-60直升機，而SOCOM和海軍陸戰隊則需要進一步說服才有可能加入采購項目中。但如果飛機的性能表現不佳，需求量最大的客戶可能也將是采購意愿最低的客戶。因此工業界不想只考慮陸軍的需求，而放棄另外兩個客戶。
現在公布的這些都不是最終的。目前發布的只是FLRAA的信息征詢書，當未來正式啟動型號招標時，工業界依然可以對其反饋的信息中提出的性能、經費、進度等進行修改。如陸軍近期就對其正在研制、用于取代M2布拉德利的“下一代作戰車輛”的防護要求進行了削減，因為工業界對軍方的性能指標草案進行了研究，并得出結論滿足該指標的產品將過于笨重，無法用1架C-17運輸機同時搭載2輛該車。
這些項目都是美國陸軍改革的一部分，以更好地應對未來的大國之間的戰爭。新型裝甲車是陸軍六個現代化建設重點中的第二優先級，FVL則排在第三位；排在第一位的是超遠程火炮。美國陸軍正在尋求全面改進其現有技術，其中大部分技術在40年前里根時代就已投入使用。
那么，來說，不同的軍種需要的具體指標有什么區別呢？一些關鍵的參數如下：
速度：陸軍可接受的最低巡航速度，即基本要求，為250節(463千米/時)；其預期指標要求是280節(519千米/時，與貝爾V-280的預期巡航速度相同)。海軍陸戰隊的最低要求是275節(509千米/時)，幾乎與陸軍的預期指標一樣高；他們的預期指標是295節(546千米/時)。而實際上，僅僅對比這些數字仍然低估了二者指標的差異，因為陸軍只要求在最大持續功率下達到這種性能(發動機在長距離飛行中能夠維持的最高功率)，而海軍陸戰隊的速度指標則要求在90%最大持續功率條件下就要達到。
海軍陸戰隊對短距沖刺任務有更高的速度要求，陸軍并沒有考慮這方面的需求。SOCOM沒有提出具體的速度要求，這意味著他們可以接受陸軍的指標。
航程：陸軍提出的無空中加油作戰半徑的最低要求是200海里(370千米)，預期指標是300海里(556千米)。海軍陸戰隊的門檻高于陸軍的目標：最低要求為365海里(676千米)，預期指標為450海里(833英里)。SOCOM在航程方面需求與陸軍一致。
三個軍種提出的指標差異是由各自不同的作戰任務決定的。海軍陸戰隊的FVL通常從他們的艦船上起飛，為了避免被從海岸上發射的反艦導彈攻擊，他們必須停留在距海岸較遠的距離外。而FLRAA的信息征詢書中，陸軍提出的任務需求包括：空中突擊(如登陸部隊)、特別是對山區的空中突擊(由于海拔高而更加困難)、吊運榴彈炮和醫療后送任務，要求無空中加油航程為88至190海里(163至352千米)。)相比之下，海軍陸戰隊則希望用于運輸任務的基本型和武裝攻擊改型的航程都能達到365海里(676千米)。
為了進一步提高航程，海軍陸戰隊還希望他們的型別有空中加油裝置，能夠從加油機獲得空中加油。陸軍則希望其型別具備能夠安裝空中加油裝置的空間。SOCOM的需求處于前兩者之間：希望能夠提供一個作為“B組件”安裝的加油系統，但不是作為一個標準配置。
部署：SOCOM只有另外一個獨特的需求，但這是一個很大的需求。他們需要他們的型別能夠用空軍C-17運輸機的進行運輸。這就限制了飛機的最大尺寸，同時也需要一種簡單的方法來折疊旋翼、機翼和其他突出部分。
當然，海軍陸戰隊希望飛機能部署在海軍的兩棲作戰艦艇上，這雖然比SOCOM提出的要求要低很多，但仍然對外形尺寸有較大的限制；此外海軍陸戰隊還要求FVL能夠在濕度大、海水腐蝕嚴重的環境下能正常工作；此外他們還要求其運輸型裝備一挺內置機槍，武裝攻擊型則要求能夠兼容更多的武器。
乘員：海軍陸戰隊愿意在有效載荷方面做出讓步。陸軍(和SOCOM)希望FVL能夠搭載12名全副武裝的士兵，而海軍陸戰隊可以將這一要求放寬到10人，即2名額外的空勤人員(如1名機槍手)和8名步兵。
每名士兵及其裝備都需要分配365磅(166千克)的重量，減少乘員的數量會對降低其他方面的指標所帶來的難度，例如為更多的燃料騰出空間。但僅僅如此尚不足以彌補海軍陸戰隊想要的所有性能提升所帶來的難度。
進度：陸軍希望在2021年秋天之前授出合同，2024年的完成首架機的建造，2030年首個建成滿編的作戰單位，并且還建議工業界“盡可能加快項目進度”；除陸軍外，根據項目征詢書中的信息，SOCOM和海軍陸戰隊的計劃將“大約兩年后”開展。
此外，項目征詢書中還表示，如果能夠順利完成，FVL將服役50年到2080年代。
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