【據英國《飛行國際》網站2019年4月29日報道】賽峰直升機發動機公司正在積極開發其Ardiden 3直升機發動機的渦輪螺旋槳改型，從而與普惠公司的PT6發動機和GE航空公司的Catalyst發動機競爭市場。賽峰表示將利用Tech-TP驗證機進行設計，后者是歐洲“潔凈天空2”計劃的一部分，旨在開發一種用于“商務航空或短程區域(渦輪螺旋槳飛機)”市場的新發動機，關鍵技術包括小型核心機、先進的螺旋槳、進氣口和變速箱，可在2000年的水平基礎上減少二氧化碳、氮氧化物和噪音的排放。
【據英國《飛行國際》網站2019年4月29日報道】賽峰直升機發動機公司正在積極開發其Ardiden 3直升機發動機的渦輪螺旋槳改型，從而與普惠公司的PT6發動機和GE航空公司的Catalyst發動機競爭市場。賽峰表示將利用Tech-TP驗證機進行設計，后者是歐洲“潔凈天空2”計劃的一部分，旨在開發一種用于“商務航空或短程區域(渦輪螺旋槳飛機)”市場的新發動機，關鍵技術包括小型核心機、先進的螺旋槳、進氣口和變速箱，可在2000年的水平基礎上減少二氧化碳、氮氧化物和噪音的排放。
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