【據breakingdefense網站2019年6月4日報道】美國陸軍快速能力與關鍵技術辦公室主任尼爾·瑟古德中將6月4日表示，計劃于今年8月授出車載高超聲速導彈系統的研發合同，并于2023年前完成首個導彈連的組建工作。此外，美國陸軍還有意在2021年前部署首個以“斯崔克”裝甲車為平臺的50千瓦激光器連。搭載在卡車平臺上的100千瓦激光器正在接受評估，可能尋求與空軍和/或海軍聯合研發。
瑟古德透露，陸軍將負責管理三軍“通用高超聲速滑翔體”的具體生產，海軍則負責該武器的設計工作。此前由桑迪亞國家實驗室研發的滑翔體已分別于2011和2017年成功完成飛行試驗，美軍將其設計定型為“第0批次滑翔體”。在今年3月舉行的工業日上，美軍已選中了負責后續研發機構，目前正在推進“其他交易授權”合同的談判進程，預計8月有望達成協議。
陸軍和海軍將為“通用高超聲速滑翔體”配備相同的火箭助推器，空軍則必須尋求適合航空平臺掛載和發射的其他型號。
助推器研發完成后，陸軍計劃將其與滑翔體組合成完整的高超聲速導彈，貯存在專門設計的發射箱內，其重型卡車平臺兼具運輸-起豎-發射功能，每輛可搭載2枚導彈。由于高超聲速導彈尺寸較大，美軍現役M270多管火箭炮所使用的履帶式底盤和“海瑪斯”高機動火箭炮系統所使用的中型輪式底盤均無法搭載，因此計劃以奧什科什公司的M870重型半掛車為基礎研制新型平臺。
美國陸軍規劃的首個高超聲速導彈連包含4輛發射車和1輛指揮車，后者裝有“先進野戰炮兵戰術數據系統”。該連將隸屬于旅級多域特遣部隊下設的戰略火力營。根據要求，首個高超聲速導彈連將負責試驗新裝備、新戰術，檢驗新訓練手段，但在必要時也能遂行作戰任務。該連所提交的所有反饋都將在一定程度上左右美陸軍是否啟動高超聲速導彈批量采辦項目。
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