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無人機導航集成了Sagetech應答器以進行感知和回避

發布日期:2020-04-25我要投稿我要評論
無人機導航集成了Sagetech應答器以進行感知和回避

UAV Navigation(無人機導航)公司和  Sagetech Avionics,Inc.公司  最近合作將MX系列應答器與飛行控制解決方案集成在一起。這樣,該模型已與UAV Navigation的旗艦自動駕駛儀VECTOR完全兼容。

UAV Navigation完全意識到應對行業最大挑戰之一的迫切需要,那就是眾多載人和無人平臺并存。

涉及航空航天業的公司所面臨的技術挑戰之一是根據空中交通法規對所有這些車輛進行協調,高效和安全的操作。因此,邏輯上的第一步應該是對飛行中的每架飛機的識別進行改進,這將允許周圍的飛機或ATC進行定位。這就是通常所說的UTM(無人駕駛交通管理)。

UAV Navigation的自動駕駛儀具有超過60,000個飛行小時的飛行能力,即使在操作過程中與GCS的通信中斷,也能在極端條件下或死海環境中執行遠程操作。但是,為了提高操作安全性,UAV Navigation已與Sagetech Avionics建立了這一戰略聯盟。

這種合作不僅允許這兩家公司提供的產品之間直接兼容,而且還為更好地理解鋪平了道路。它可以更好地理解最終運營商的必要性,以便開發一種技術,該技術將在不久的將來面臨新的運營和立法挑戰。

應答器是將飛機上不同的參數(位置,高度,ID等)傳送到控制塔或兼容接收器的設備。有OUT應答器,可以發送信息而不能從其他飛機接收數據。另外,還有另一種類型,即IN / OUT應答器,既可以用作發送器,也可以用作接收器。

通過集成MX系列應答器,由Sagetech Avionics開發的用于無人機的小型輕巧設備,UAV Navigation已開始為無人飛機開發一種新的感知和避免系統:Sagetech的ADS-B輸入和輸出以及天線分集功能以及與VECTOR的集成,自動駕駛儀能夠知道周圍飛機的位置,并將此信息發送到地面控制站Visionair。

任務控制軟件將發布自動警報,以使操作員了解其他飛機的接近性。借助此程序,操作員將能夠評估回避行動(如游蕩,懸停或高度變化)的執行情況。這為將來開發自動回避機動奠定了基礎。

通過這種集成,UAV Navigation顯示了其對提高系統功能的持續承諾。UAV Navigation旨在為客戶提供用于無人機控制,導航和管理的集成解決方案。同樣,它也表明了無人機導航的研發潛力,這對于交付尖端解決方案至關重要。
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