10月27日
吉利通航制造基地啟動暨
第一架無人機下線儀式
在武漢舉行
這標志著國內首條通航飛行器
復合材料自動化生產線正式投產
作為武漢六大新興產業之一
武漢通用航空產業
至此增加一支生力軍
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動態展示。記者肖僖 攝
XC-25無人機可用于科學測繪、安防巡邏
據悉，吉利通航制造基地10月27日率先下線的XC-25無人機，同時安裝固定翼、旋轉翼，以純電驅動，可以垂直起降，具有載重量大、續航時間長、抗干擾能力強等特點，可用以科學測繪、農業飛播、電力安檢和安防巡邏等領域。
據了解，除XC-25無人機以外，吉利通航制造基地還將生產多種型號的物流無人機、空中載人飛車等航空器產品。
靜態展示。記者肖僖 攝
吉利通航制造基地位于武漢經開區漢南通航與衛星產業園，總占地面積約26.7萬平方米，集城市載人飛行器、無人機等航空產品的研發、生產、裝配、試驗、交付于一體，是吉利科技航空業務的生產制造基地和產品交付中心。
該基地擁有國內首條通航飛行器復合材料自動化生產線，相比傳統手工打造的航空制造產線可節約60%以上的人工成本，可實現年產翼展4米以上的復合材料工業級無人機1000余架。
XC-25雙頭龍無人機在儀式現場亮相。記者肖僖 攝
吉利科技集團CEO徐志豪表示：
“
吉利通航制造基地將充分利用吉利成熟的供應鏈體系、生產制造體系和豐富的供應商資源，形成明顯的效率、質量及成本優勢。我們將為武漢產業轉型升級和經濟高質量發展提供新動力，助力武漢打造‘中國通航之都’。
”
XC-25無人機曾參與嫦娥五號返回艙搜尋任務
吉利通航制造基地建設國內首條工業級無人機復合材料自動化生產線。記者肖僖 攝
吉利科技集團隸屬于吉利控股集團，從2017年起深度布局通用航空業務，目前擁有載人飛行器、物流無人機、工業級無人機、農林植保無人機等多條產品線，形成“產品+服務+軟件”的航空產業布局，并與其他產業深度融合，形成包含航空測繪、應急救援、公共安全等豐富多彩的消費和應用場景，為用戶提供定制化解決方案。
值得一提的是，吉利曾在成都制造的XC-25垂直起降固定翼無人機作為其航空業務的代表產品，曾參與“721”河南暴雨救援、神舟十二號、嫦娥五號返回艙搜尋等任務，具備長航時、大載重等性能特點，在電力巡檢、應急救援、航空測繪等領域得到實踐驗證并獲多方好評。
“武漢作為國內通用航空產業中心，擁有全國領先的通用航空產業集群，優勢明顯、潛力巨大。”徐志豪說，中國通航產業已進入高速發展期，未來，吉利科技航空業務將繼續發揮產業優勢，深耕武漢，為武漢市制造業轉型升級賦能。
長江日報記者：李金友 通訊員：孫亞云 長圖統籌：陳昌 設計：胡欣
來源 |長江日報-長江網
編輯 | 司琪
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