空中客車公司最近測試了一款多任務無人機的小型演示機。在葡萄牙海軍和北約進行的大型機器人演習中，這架貨運無人機或“貨運直升機”展示了其在現實條件下的能力。

空中客車公司的 UAS（無人機系統） 新項目組與公司的 X-Works 快速原型設計團隊聯手開發了“貨運直升機”。這架無人駕駛飛行器是一種 35 公斤（77 磅）的垂直起降 ( VTOL ) 飛機，旨在承載不同的有效載荷。

小型演示機采用模塊化設計，可快速更換電池。它還配備了空中客車公司開發的 甲板登錄器，因此它可以自主降落在移動的船舶甲板上。它是為軍事應用而創建的，因此無人機可用于貨物運輸和（情報、監視和偵察）ISR 任務。它也可以用作通信中繼。

上個月，作為在葡萄牙特羅亞半島舉行的 REP(MUS)2022 軍事演習的一部分，VTOL 的能力在實際操作條件下進行了測試。該飛機演示了岸對船貨物轉運。Teams 還通過快速更換電池和有效載荷驗證了其靈活的設計。該車輛還用于無人駕駛空中監視。

“在如此苛刻的環境中進行演示——我們周圍有六艘研究船、11 艘軍艦和 120 個無人系統——極具挑戰性，同時也非常富有成效，因為我們已經能夠學習并創建有用的協作鏈接， ”領導 X-Works 快速原型設計團隊的 Jens Federhen 說。

這只是“貨運直升機”能力的一瞥。此外，這些測試提供了用于開發全尺寸多任務貨運無人機的關鍵數據。空客 UAS 新計劃希望無人機的全尺寸版本更加先進。

無人機應該能夠在攜帶超過 250 公斤（552 磅）的有效載荷時飛行超過 300 公里（186 英里）。空中客車公司還希望在民用應用中使用其多任務和運輸無人機。例如，該公司計劃將其用于應對自然災害和人道主義救援援助。