德克薩斯州奧斯汀 - SkyGrid 是位于德克薩斯州奧斯汀的人工軟件公司 SparkCognition 和位于弗吉尼亞州阿靈頓的波音公司的合資企業，宣布推出適用于Android平臺的無人駕駛飛行器 (UAV)操作系統 (OS) AerialOS 。SkyGr
標簽: 2023-08-21
華盛頓美國聯邦航空局 (FAA) 正在就四項要求征求公眾意見，要求在 400 英尺或以下進行超視距 (BVLOS) 無人機操作。如果獲得批準，Phoenix Air Unmanned、uAvionix、Zipline和UPS Flight Forward 將繼續擴大 FAA 批準
標簽: 2023-05-24
《歐亞時報》無人機爭斗，中國人工智能控制的無人機在空戰中擊敗無人機中國軍事研究人員聲稱，在無人駕駛飛行器和人工智能之間進行了一場空戰，人工智能擊敗了人類對手。2月27日，中國四川省西南部的研究機構中國空
標簽: 2023-03-10
國外媒體報道：消費型無人機從一種昂貴的玩具演變成一種戰爭工具是有原因的：它們可以進行高空監視、偵察，甚至部署武器，操作員可以安全地隱藏在數英里之外。但黑客透露，對于世界上最大的無人機制造商出售的四架直
標簽: 2023-03-03
國外媒體報道：今天，國際無人駕駛飛行器系統協會 (AUVSI) 宣布發布一份法律白皮書，分析空域法，并就各州和地方如何考慮無人駕駛飛機系統法律提供計劃，以支持在不侵犯現有權力的情況下快速發展的行業。隨著無人機
標簽: 2023-02-25
XTEND公司 已獲得以色列國防部價值 2000 萬美元的合同，用于開發和供應同類首個多無人機操作系統。在與 MAFAT（以色列國防部研發局） 和以色列國防部研究與發展部的新聯合項目中，XTEND 的 XOS 人工引導自主操作系統
標簽: 2023-01-25
近日，2022金磚國家職業技能大賽無人機操作賽項廣東賽區選拔賽在深圳職業技術學院隆重開幕。本次大賽由金磚國家工商理事會主辦，深圳職業技術學院承辦，深圳市大疆創新科技有限公司和西安天翼智控教育科技有限公司協
標簽: 2022-10-10
【據unmannedsystemstechnology網站2022年3月1日報道】Department 13公司在澳大利亞堪培拉推出首個遠程操作中心（ROC），以支持對跨行業超視距無人機業務的增長需求。新建遠程操作中心可操控一系列無人機平臺，其中
標簽: 2022-03-07
【據歐洲航空安全局網站2022年2月9日公告】為進一步協調和實施歐盟無人機法規，歐洲航空安全局(EASA)發布了新的和修訂的程序和指南。未來EASA還將繼續與利益相關者討論與無人機設計驗證相關的特定操作風險評估修正案
標簽: 2022-02-10
【據defenseworld網站2022年1月11日報道】雷神BBN技術公司牽頭的團隊支持了美國國防高級研究計劃局（DARPA）的進攻性蜂群戰術（OFFSET）項目的第五次實地演示。該蜂群由130架物理無人機平臺和30架模擬無人機平臺組成
標簽: 2022-01-12
之前vivo的可拆卸攝像頭大家應該都有見過吧，這項技術可以說是相當的不錯，雖然當時沒有量產，但也引領了一波潮流，而近期相關爆料顯示，vivo搞了一個更炫酷的新專利，可以飛起來的攝像頭，大方向直接參考航拍就可
標簽: 2021-07-09
空中客車公司已經與印度領先的培訓學院Flytech Aviation Academy簽署了一項諒解備忘錄（MoU），以研究遠程駕駛飛機系統（RPAS）教育的合作機會。空中客車公司在航空培訓，課件開發，安全和質量標準方面擁有豐富的經
標簽: 2021-02-05
據一份新聞稿報道，經過多次試驗，與三角洲無人機公司(Delta Drone)和吉奧迪斯公司(GEODIS)合作開發的Countbot解決方案即將開始其首個倉庫庫存操作。新聞稿稱:Countbot解決方案結合了機器人、無人機技術和人工智能的
標簽: 2021-01-23
美國聯邦航空管理局(FAA)宣布，從12月30日起，無人機系統(UAS)空域限制將覆蓋更多的國家安全敏感地點。在與聯邦合作伙伴的合作下，美國聯邦航空局將限制無人飛行系統在兩個地點上空的操作。第一個設施是位于愛荷華州
標簽: 2021-01-02
聯邦航空局對此沒有異議。聯邦航空管理局(FAA)今天宣布，它已授予圣誕老人和他的馴鹿驅動的雪橇特別操作權限，可以在圣誕夜直接從事跨州航空貨運服務，直達全美的屋頂，FAA的一份新聞稿說。今年，圣誕老人的雪橇配備
標簽: 2020-12-25
suasnews報道，今年以來，DronePrep備受關注，最新公告是獲得UKP30,000資金，用于開發可協助無人機操作員的軟件。該公司現已成為總部位于莫爾文的技術加速器BetaDen的一部分，專注于與農村土地所有者聯絡，以開放低
標簽: 2020-12-24
位于紐約羅馬格里菲斯國際機場的紐約UAS試驗場已經完成了聯邦航空管理局(FAA)無人機交通管理飛行員計劃(UPP)的第二階段測試。UPP第二階段(UPP2)展示了支持安全、高密度無人機系統(UAS)或無人機操作的能力和服務。演
標簽: 2020-12-06
美國聯邦航空管理局（FAA）和美國國家航空航天局（NASA）發布了第1版運行概念（Conops），用于上層E級交通管理（ETM）。Conops的初稿記錄了美國聯邦航空局、美國宇航局和工業界參與者在2019年在加利福尼亞州美國航天
標簽: 2020-09-19
為了支持超越視線的戰術（Tactical Beyond Visual Line of Sight）行動的批準，美國聯邦航空管理局（FAA）發布了TBVLOS豁免指南，旨在針對具有緊急無人機操作的第一響應者。FAA引入了TBVLOS，以支持在繁忙地點以外進
標簽: 2020-08-25
國外媒體報道：一段時間以來，為無人操作設定安全目標水平一直給整個行業帶來困難。本文試圖回到安全風險管理的基礎，并在定義什么應該是可接受的方面建立一系列的爭論。風險管理試圖以最簡單的方式回答以下問題:我
標簽: 2020-08-25
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