4月21日，民航局空管辦發布了《國外無人駕駛航空器系統管理政策法規》的通告，該條例規定了對擬在第 2019/947 號實施條例（EU）
標簽: 2020-04-23
4月14日，記者從新疆維吾爾自治區農牧業機械管理局了解到，根據《關于開展農機購置補貼引導植保無人飛機規范應用試點工作的通知
標簽: 2020-04-23
態勢感知是飛行安全的關鍵 1956年6月30日，美國歷史上第一次重大空中相撞發生在大峽谷國家公園上方。那是晴朗的一天，一架TWA超級星座號和一架聯合航空的DC-7在不受控制的領空相撞，造成128人死亡。這是美國有史以
標簽: 2020-04-23
《2019年民用航空（無人飛機系統）條例》（Civil Aviation（Unmanned Aircraft Systems）Regulations，2019 Act）已獲批準，這意味著肯尼亞人現在可以購買和操作無人機，而無需擔心或觸犯法律。這一發展對于使用飛行
標簽: 2020-04-17
歐盟航空安全局（EASA）在全球范圍內首次發表了關于在城市環境中使用和控制無人機的觀點，平衡了最大限度地發揮無人機商業和便利效益的愿望與確保公民安全和隱私以及對我們城市的潛在環境影響的需要。將無人機融入城
標簽: 2020-04-16
今天，美國司法部長威廉巴爾(William Barr)發布了聯邦機構如何監控甚至消滅威脅美國安全的無人機的指導方針。他是根據國會2018年的一項行動授權采取行動的，該行動允許司法部和國土安全部采取反無人機措施。 巴爾的
標簽: 2020-04-15
世界上最高的標準化組織之一希望為無人機行業建立一個共同的基準。 上周，美國國家標準協會發布了名為無人飛機系統標準化路線圖（2.0版）的工作草案。該文件是該研究所的無人機系統標準化協作組織的創意，重點是在
標簽: 2020-04-13
AW - drone是一個由歐盟委員會(EC)在歐盟研究與創新項目Horizon 2020框架下共同資助的36個月(2019-2021)的項目。該項目支持歐盟正在進行的民用無人機技術規則、標準和程序定義的監管過程，使其能夠在歐盟進行安全、
標簽: 2020-04-12
美國印第安納州運輸部(Indiana Department of Transportation)周二表示，該部門正在為其無人機項目制定一項新的戰略計劃。 總部位于俄亥俄州代頓的建筑、工程和地理空間服務公司Woolpert宣布，該公司已經簽訂合同，
標簽: 2020-04-09
澳大利亞民航安全局（CASA）宣布，除非您在經過CASA驗證的模型飛機場中且無人機重量不足250克，否則無人機注冊和認證將很快成為飛行無人機的要求。在民航安全局（CASA）發出的通訊中，無人機注冊和認證將很快在澳大
標簽: 2020-04-05
日本政府消息人士30日說，日本政府有意就民間使用無人機建立一套許可證制度，可能明年商定細節并遞交法案由國會討論。東京街頭資料圖 圖源：新華社這些消息人士告訴共同社，日本政府考慮允許用無人機投遞生活必需品
標簽: 2020-03-31
為了規范民用無人機生產制造相關活動，維護國家安全、公共安全、飛行安全，促進民用無人機產業健康有序發展，工業和信息化部組織起草了《民用無人機生產制造管理辦法（征求意見稿）》，現向社會公開征求意見，請于20
標簽: 2020-03-23
春季又到了候鳥遷徙和集群活動的季節。近日，有觀鳥者反映在觀鳥時發現有人使用無人機對鳥類進行拍攝的行為，嚴重干擾鳥類正常的棲息活動且違反了國家林草部門的相關規定。3月6日，個人微信公眾號觀鳥者發文說，近日
標簽: 2020-03-11
有三個挑戰阻礙了無人機和飛行汽車的飛行。前兩項資金和技術正很快解決。巨額資金正流入空中交通工具初創企業；例如，JobyAviation去年12月為其飛行出租車的愿景籌集了5.9億美元的巨額資金。與此同時，在豐田、現代
標簽: 2020-03-01
A 章 總則 UHS.1 總則 （a）本標準規定了頒發和更改中高風險無人直升機系統設計生產批準的適航 標準。 （b）保留。 UHS.3 適用范圍 （a）高風險條件下的無人直升機為 A 類，中風險條件下的無人直升機為 B 類。 標準
標簽: 2020-02-27
目前我國的植保無人機技術世界領先，無人機保有量世界第一，我國研發生產的植保無人機遍布世界各地。促進了全球植保智能化發展，
標簽: 2020-01-10
全球無人機網（www.yuanshengbz.cn）編譯：國外媒體報道 在INTERGEO2019上，JanHelgeMey上臺詳細解釋了將于2020年在歐洲范圍內生效的新法規如何影響所有類型的商用無人機運營。Jan的觀點尤其有力，因為Jan是BHOLegal的合伙
標簽: 2020-01-08
土耳其生產的無人機（資料） 全球無人機網（www.yuanshengbz.cn）編譯：國外媒體報道 一般來說， 無人機由遙控系統、自動飛行員、導航設備、操作信息系統或人工智能系統操作，不攜帶任何人、飛行員或飛行人員。根據《芝加
標簽: 2020-01-07
從1月中旬，印度所有的無人機（包括玩具無人機使用者）都需要開始在航空部門網站上注冊。
標簽: 2020-01-07
為保證民用無人機安全、促進產業發展，根據“基于運行風險的無人機適航審定”原則，在前期無人機適航試點基礎上，2019年12月31日
標簽: 2020-01-06
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