據路透社健康專欄報道，邁拓公司（Matternet）正在開發一種用于醫療援助的新型無人機。該公司預計最早在明年推出醫療無人機。

  美國的醫生和其他醫療服務供應商還沒有在工作中廣泛地應用緊急無人機。部分原因是新技術仍然是禁忌，還沒有相應的條例法規出臺。但有些醫生表示，去千里之外照顧病人，無人機將可能成為具有成本效益的方式。

  杰里米·塔克博士是一名急診醫師，他在馬里蘭州李奧納多鎮的美迪斯達圣瑪麗醫院（MedStar St. Mary's Hospital）工作。他認為無人機可以為偏遠地區的重病患者提供疫苗、 藥片和甚至水等緊急物品。

 塔克博士對路透社的健康專欄表示：“無人機最早被應用與醫療健康方面是參與災難救援。通過無人機提供護理的好處是不需要著陸區。能提供物資給需要的人。”

        塔克從未操作過無人機，但他表示，使用無人機可以幫助醫生熟悉傳染性疾病以及幫助老年患者對抗疾病。“現在很多人都在擔心埃博拉病毒，無人機可以飛入需要藥物供應的地區。”他繼續補充說道：“我設想在未來： 負責救災的人按一下按鈕就可召喚一個流動診所。移動無人機就會運送帳篷和水的物資。”此外，塔克還表示在郊區，無人機可以用來提供個人護理。

  總部位于倫敦的邁拓公司（Matternet）是一家剛成立的新公司。該公司致力于打造一個基于無人機的運輸系統。這個系統主要是針對在低收入國家沒有適當的醫療救助方式的個人。該公司的首席總監保拉桑塔納表示，無人機可能是一個性價比不錯的備用方案。邁拓無人機不到10磅，可以攜帶體重超過自身體重一半的東西。

“我們開始思考需要搬運的東西，那是非常重要的，可以挽救生命的東西。”桑塔納對路透社健康專欄說道：“我們認為需要移動的東西很少，只有診斷、 醫學和臨床用品等的與健康有關的有效載荷，然后就可以創建一個網絡。”

邁拓公司（Matternet）與其他國家的非營利組織合作，預計最早在明年推出醫療無人機。桑塔納說，由于美國聯邦航空管理局已不允許他們的無人機在美國領空飛行，導致他們在其他地方進行實驗。“我們不得不去的地方，需求量非常高而風險很低的。”她說道：“每一種新技術都會面臨這個問題。”

而關于隱私問題和病人的安全，桑塔納解釋說，邁拓公司（Matternet）為他們的無人機制定了保障措施。包括如果無人機遭遇劫持就會關閉的能力。該公司的無人機被設計成，只有從預編程序的空間登陸才能飛行。

 桑塔納說：“整個系統，我們都擁有完整的設備。這樣我們就可以跟蹤和監視每架無人機。”大部分無人機可以飛約 400 英尺或約 40 層樓高。

在 2012 年時，Matternet 公司在多米尼加共和國和海地進行了他們的第一次實地試驗。他們在太子港（Port-au-Prince，海地首都）成功把小包裹運到營地。這個營地是在2010 年災難性地震后成立的。最近該公司已經在不丹進行了無人機測試。

美國聯邦航空局發言人對路透社健康專欄表示，模型飛行器和無人機，用于娛樂通常不需要美國聯邦航空局的批準。但商業化運營的航班則需要已被認證的飛機、 飛行執照和經營批準。預計將于今年年底公布小于 55 磅無人機的一些規定。

（編譯：盧燕萍）

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