日前，亞馬遜首席執行官杰夫·貝佐斯（Jeff Bezos）在接受《每日電訊報》采訪時表示，他希望“無人機遞送服務Prime Air變成常態，就像快遞卡車一樣。”但是對美國無人機監管表示擔憂，“目前最大的問題，或者說最需要解決的事情是在監管方面。” 美國在無人機監管方面取得的進展并不滿意，美國聯邦航空管理局FAA（Federal Aviation Administration）監管技術已經落后于英國。但他確信無人機遞送服務將是趨勢，不過幾個月的時間將無人機遞送服務變成現實過于激進，實現這些需要幾年時間。
2013年12月亞馬遜發布了一段使用無人機送貨的視頻，但很快無人機送貨計劃被美國監管機構叫停。此后亞馬遜就一直只能在西雅圖的實驗室里測試無人機。雖然美國快遞頭上戴著監管機構的緊箍咒，但是像德國DHL這樣的歐洲公司已經把無人機送貨變成現實，相信在美國無人機遞送服務終究不是夢。
2014年9月25日，DHL 用無人機將一批藥物送到冰島，這是全球范圍內無人機送貨的第一次實踐。
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