無人機飛行安全操作規范：1. 非特殊情況外多旋翼飛機的飛行速度不得超過8米/秒；2. 除新機型測試外任何人不得大角度及滿舵暴力飛行；3. 校準電調時必須拆掉螺旋槳，防止旋轉造成人員傷亡；4. 不起飛時不得上動力電，
標簽: 2018-01-22
由于無人機駕駛存在著這樣或者是那樣的風險。所以在無人機任務規劃的時候一定要考慮一下幾個約束條件。 1、飛行環境限制 無人機在執行任務時，會收到如禁飛區、障礙物、險惡地形等復雜地理環境的限制，因此在
標簽: 2017-12-19
無人機的飛行控制是無人機研究領域主要問題之一。在飛行過程中會受到各種干擾，如傳感器的噪音與漂移、強風與亂氣流、載重量變化及傾角過大引起的模型變動等等。這些都會嚴重影響飛行器的飛行品質，因此無人機的控制
標簽: 2017-10-10
在無人機飛行控制系統中，飛行控制器是其核心部件，它負責飛行控制系統信號的采集、控制律的解算、飛機的姿態和速度，以及與地面設備的通訊等工作。隨著無人機越來越廣泛的應用，它所完成的任務也越來越復雜，對無人
標簽: 2017-10-10
旋翼和輪子一樣，是一項神奇的發明，直到噴氣式飛機發明之前，旋翼一直支撐著人類的飛天夢。時至今日，很多飛機還在沿用旋翼設計，四旋翼無人機更是化作了航拍機，滿足了許多普通人關于天空的想象。 旋翼的基本理論
標簽: 2016-11-20
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