圖為愛達荷州農場主羅伯特·布萊爾和他的無人機。

    自從亞馬遜拋出使用無人機投送快遞包裹的計劃后，無人機的商用功能在美國引起熱議。商界對擴展無人機的商務應用興趣日增，但公眾擔憂這會導致出現濫用無人 機窺探個人隱私的現象，以致美國大多數州議會在今年提出了防止無人機侵犯隱私法案，還有十幾個州立法限制執法部門使用無人機進行跟蹤偵查。出于保護人們隱 私的原因，聯邦航空局規定無人機用于商業領域為非法。企業和研究機構只能就一些特別要求，如技術研發、飛行示范、機務人員培訓等申請特別許可證。

　　至今，無人機的使用在美國僅限于軍事目的，此外，一些政府部門如警察局、消防局和海關邊防等有權使用無人機。在商界的強烈推動下，美國國會要求 聯邦航空管理局于2015年9月前對無人機使用美國空域制定出規則，這個高難度任務讓聯邦航空管理局暈頭轉向。航空管理局方面稱，該機構將于年底前在全國 確定6個無人機測試點，并在明年提出小型無人機管理草案，草案內容暫不外泄。

　　無人機業界專家指出，其實農業是無人機可以大顯身手的最佳行當。在人跡罕至、遍布農作物的大片土地上，使用無人機不會出現侵犯隱私、傷害人身等問題。與此同時，無人機能有效收集農作物生長的大量信息，對于精確施用農藥和殺蟲劑大有裨益。

　　羅伯特·布萊爾是愛達荷州一位農場主， 他可等不起聯邦航空局的條條框框出臺，有了好主意，馬上動手干。布萊爾和幾位朋友立馬造出了供自己農場使用的無人機，裝上攝像頭，在農場1500英畝面積 的農田上監測作物的長勢。這架無人機從頭到尾長5英尺，重量不超過10磅，比一只火雞大不了多少。但是有它在田頭轉悠，布萊爾就能在電腦里清清楚楚看見自 己的牛群，還有在不同地塊里種植的豆莢、大麥、小麥和苜蓿等農作物。

　　至于法律法規問題，布萊爾心知肚明。他的無人機實際上只是一個航空模型，飛行高度不高于地面400英尺，屬于航空管理局規定允許的范圍內。而且 飛行范圍遠離人口居住地點，不會有人提出投訴或者索賠。相反，布萊爾笑稱，他通過無人機巡游積累了大量歷史資料，從中可以分析他的農作物和畜群減產或損失 情況，成為向保險公司要求理賠的有力證據。

　　“我現在從事的是外科手術式農業。有了無人機的支持，我做的完全是環境友好型農業，因為我知道如何精確施用肥料，適度澆灌，合理噴灑殺蟲劑和除草劑。”布萊爾說。