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  • 歐盟在無人機項目“氣泡”上再投入160萬歐元
    歐盟在無人機項目“氣泡”上再投入160萬歐元

    我們驚訝地發現這篇奇怪的西班牙語新聞稿被淹沒在西班牙尖端一所大學的網站上。(參見下面的谷歌翻譯)。巴倫西亞理工大學(UPV)是歐洲研究項目氣泡(Bubbles)的領頭人,該項目的主要目標是確保無人機在空中的安全整合。

    標簽: 2020-06-03
  • 歐盟無人機法規–在線課程
    歐盟無人機法規–在線課程

    介紹審查歐盟成員國之間的監管結構、創新點和實施情況。無人機制造商新的無人機分類。適用于制造和商業化UAS的公司的規則。飛行場景介紹新的歐盟飛行方案。它將為許多當前不可能的操作打開大門!飛行員培訓歐盟對未來

    標簽: 2020-05-31
  • 歐盟無人機法規:過度保護還是公平競爭?
    歐盟無人機法規:過度保護還是公平競爭?

    新的歐盟無人機法規將需要對歐洲無人機行業的許多方面進行修改,因為企業將努力遵守將在整個歐盟實施的法規。在Porat集團的歐盟法律監管顧問Ella Rosenberg的這篇文章中,他指出歐盟的無人機法規不僅影響成員國的公

    標簽: 2020-05-27
  • 英國推遲歐盟UAS法規的適用日期
    英國推遲歐盟UAS法規的適用日期

    由于COVID19疫情造成的持續影響,我們將在英國境內推遲引入歐盟無人機新法規至少4個月。因此,在2020年11月1日之前,參與英國境內無人機操作的任何人員將無需遵守第2019/947號(歐盟)條例(稱為實施條例-IR)的新

    標簽: 2020-04-28
  • 歐盟投資研發下一代作戰直升機技術
    歐盟投資研發下一代作戰直升機技術

    據英國《飛行國際》網站2020年4月17日刊文,歐盟將提供高達2200萬歐元(2380萬美元)的資金,用于支持下一代作戰直升機的技術開發

    標簽: 2020-04-26
  • 歐盟努力為民用無人機操作者定義技術規則、標準和程序
    歐盟努力為民用無人機操作者定義技術規則、標準和程序

    AW - drone是一個由歐盟委員會(EC)在歐盟研究與創新項目Horizon 2020框架下共同資助的36個月(2019-2021)的項目。該項目支持歐盟正在進行的民用無人機技術規則、標準和程序定義的監管過程,使其能夠在歐盟進行安全、

    標簽: 2020-04-12
  • 新的歐盟無人機法規將如何影響整個歐洲的商業運營
    新的歐盟無人機法規將如何影響整個歐洲的商業運營

    全球無人機網(www.yuanshengbz.cn)編譯:國外媒體報道 在INTERGEO2019上,JanHelgeMey上臺詳細解釋了將于2020年在歐洲范圍內生效的新法規如何影響所有類型的商用無人機運營。Jan的觀點尤其有力,因為Jan是BHOLegal的合伙

    標簽: 2020-01-08
  • 歐盟用無人機檢測海洋垃圾
    歐盟用無人機檢測海洋垃圾

    全球無人機網(www.yuanshengbz.cn)編譯:國外媒體報道 由歐盟共同資助的一個項目,測試了解決海洋垃圾的新方法。在2017年至2019年之間,LitterDrone一直在開發創新技術,借助識別軟件,使無人機能夠監測海岸狀況并檢測垃

    標簽: 2019-12-30
  • 美國和歐盟在無人機管制方面產生爭執
    美國和歐盟在無人機管制方面產生爭執

    全球無人機網()編譯:國外媒體報道丘吉爾曾指出,英國和美國是由共同語言劃分的兩個國家。在航空安全問題上,歐洲和美國之間的關系可能也會如此。我們都說同一種語言,但有時FAA和EASA(歐盟共同航空安全組織)的

    標簽: 2019-12-10
  • 歐盟對無人機實行統一法規有什么改變
    歐盟對無人機實行統一法規有什么改變

    2019年2-3月,歐洲航空安全局宣布了兩項法案,對整個歐盟區域內的無人機操作規范和技術要求進行協調統一,并詳細定義了無人機系

    標簽: 2019-09-25
  • 從歐盟看航空航天產業的全球化特征
    歐盟看航空航天產業的全球化特征

    據euractiv網站2019年9月3日刊文,飛機和火箭是航空航天產業的重要產品,這些產品為全球化的交通運輸提供了便利,同時航空航天產

    標簽: 2019-09-13
  • 歐盟監管機構堅持親自對停飛的波音737 Max 8飛機進行安全測試
    歐盟監管機構堅持親自對停飛的波音737 Max 8飛機進行安全測試

    【據euractiv網站2019年9月9日報道】歐盟航空安全局(EASA)9月6日表示,將對停飛的波音737 Max 8飛機親自進行安全測試,而不是簡

    標簽: 2019-09-13
  • 歐盟持續推進多國直升機培訓中心建設
    歐盟持續推進多國直升機培訓中心建設

    【據歐洲防務局網站2019年9月6日報道】歐洲防務局(EDA)指導委員會于8月底批準在葡萄牙辛特拉成立新的多國直升機培訓中心(MHTC)。

    標簽: 2019-09-11
  • 英國查塔姆研究所:歐盟與美國未來的太空交通管理與空間態勢感知合作
    英國查塔姆研究所:歐盟與美國未來的太空交通管理與空間態勢感知合作

    2019年8月29日,英國查塔姆研究所網站發布題為《The Future of EU–US Cooperation in Space Traffic Management and Space Situ

    標簽: 2019-08-30
  • 歐盟發布歐洲范圍內的無人機操作規則
    歐盟發布歐洲范圍內的無人機操作規則

    近日,歐洲航空安全局發布了適用于整個歐盟范圍的無人機通用準則。該準則涵蓋了無人機技術和操作要求,目的是在保護歐盟國家居民安全和隱私的同時,確保無人機安全運行,并促進無人機行業的創新和投資。近年來,歐洲

    標簽: 2019-07-17
  • EASA發布“歐洲無人機通用法規”,歐盟無人機管理將更加規范
    EASA發布“歐洲無人機通用法規”,歐盟無人機管理將更加規范

    歐洲航空安全局(EASA)于2019年6月11日在其官網上發布了“歐洲無人機通用法規”,以確保歐洲范圍內無人機操作和運營的安全可靠

    標簽: 2019-06-23
  • 歐盟發布無人機新規
    歐盟發布無人機新規

    據歐洲航空安全局(EASA)網站2019年6月11日刊文,EASA今天發布了歐洲關于無人機的通用法規:議會授權法規(歐盟)2019/945和議會實

    標簽: 2019-06-13
  • 歐盟將上線《無人機通用準則》運營方有一年緩沖時間
    歐盟將上線《無人機通用準則》運營方有一年緩沖時間

    外媒報道稱,繼《通用數據保護條例》(GDPR)之后,歐盟航空安全局(EASA)今天宣布了即將上線《無人機通用準則》的計劃,旨在幫

    標簽: 2019-06-13
  • 歐盟委員會將無人機部門推向歐洲新高地
    歐盟委員會將無人機部門推向歐洲新高地

    6月16日,歐盟委員會發布新聞稿,宣布單一歐洲天空交通聯合承諾(SESAR)已發布其藍圖,使無人機在低空空域安全,安全和環保。它旨

    標簽: 2019-05-20
  • 歐盟委員會批準Spirit收購Asco
    歐盟委員會批準Spirit收購Asco

    【據spiritaero公司網站 2019年3月20日公告】Spirit AeroSystems公司(Spirit)宣布,繼歐盟委員會第一階段審查結束,已批準其收購

    標簽: 2019-03-25
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